O Hyundai Ioniq 5 é um SUV totalmente elétrico aclamado pela montadora sul-coreana. Apesar da sua longa lista de credenciais, as vendas do Ioniq 5 ainda são relativamente pequenas, dado o seu estatuto de nicho no segmento EV. Ainda assim, o Ioniq 5 está vendendo melhor do que três de seus modelos Hyundai.
O Ioniq 5 está superando o SUV mais acessível da Hyundai
Embora o Ioniq 5 não esteja causando grandes ondas nas vendas gerais de carros nos EUA, o Hyundai está se mostrando popular entre os compradores de EV, de acordo com estatísticas de vendas de BomCarroBadCar. Até agosto, a Hyundai vendeu 21.348 modelos Ioniq 5, um aumento anual de 24% em relação ao mesmo período do ano passado. Agosto foi um mês marcante para o modelo em relação a 2022, com vendas mensais aumentando 136%.
O Ioniq 5 está agora atrás de um dos EVs mais populares à venda atualmente, o Mustang Mach-E. A Ford vendeu pouco mais de 23.000 modelos Mach-E até agosto.
O aumento das vendas do Ioniq 5 permitiu-lhe ultrapassar o SUV mais acessível da marca – o Venue – nas tabelas de vendas até agora este ano.
As vendas no local atingiram 21.137 unidades vendidas até agosto, um pouco abaixo das do Ioniq 5, apesar deste último custar cerca do dobro.
Embora o Ioniq 5 ainda seja relativamente um nicho como SUV EV, ele tem um apelo mais amplo do que o Venue, com foco no orçamento, que custa pouco mais de US$ 21.000. Embora tenha um formato pragmático e quadradão, o tamanho reduzido do local diminui seu apelo para famílias ou aqueles que desejam muitas acomodações para passageiros e carga.
As vendas do Ioniq 5 estão ultrapassando as de seu irmão, o Ioniq 6
Considere o Hyundai Ioniq 6 o segundo álbum após a estreia aclamada pela crítica do Ioniq 5. O Ioniq 6 muda a forma geral da direção totalmente elétrica da Hyundai com um estilo de carroceria sedan elegante, e suas credenciais, como o Ioniq 5s, também são dignas de nota.
O Ioniq 6 é avaliado para até 361 milhas de autonomia e, como seu irmão, apresenta um valor forte com uma longa lista de recursos padrão, dinâmica de direção respeitável e um preço agradável. Ainda assim, no mercado louco por SUVs, o Ioniq 6 não consegue acompanhar o ritmo de vendas do Ioniq 5.
Introduzido para o ano modelo 2023, 6.653 modelos Ioniq 6 foram vendidos este ano até agosto, menos de um terço das vendas do Ioniq 5.
Embora ainda não se saiba como as vendas de “6” se comparam às de seu irmão mais velho no longo prazo, o Ioniq 5 é provavelmente o líder de vendas dos dois, e provavelmente continuará assim, devido à sua praticidade adicional como SUV.
Hyundai está lutando para vender seu modelo de célula de combustível
Embora as vendas de EV da Hyundai tenham disparado recentemente, seu outro modelo com motor alternativo está lutando para encontrar compradores.
O Hyundai Nexo é o veículo elétrico de célula de combustível movido a hidrogênio da marca, com um estilo crossover subcompacto. Como tal, o Nexo é uma oferta extremamente específica, ainda mais considerando que só é vendido na Califórnia devido à infraestrutura de “reabastecimento” de hidrogénio.
Não é nenhuma surpresa que o Nexo esteja sendo superado em vendas pelo Ioniq 5. Na verdade, o Nexo é o modelo mais vendido da Hyundai.
Apenas 18 modelos Nexo foram vendidos em agosto. As vendas anuais caíram 51% em 2023 em comparação com agosto passado, com apenas 157 modelos vendidos até agora este ano. Como tal, o Ioniq 5 está superando as vendas do Nexo a uma taxa de cerca de 136 modelos para um.