A Volvo nunca foi uma marca de grande volume nos EUA. No entanto, tem alguns modelos populares, nomeadamente os seus SUVs. O Volvo XC40 é a oferta de SUV subcompacto da marca, competindo com modelos como BMW X1, Audi Q3 e Mercedes-Benz GLA-Class. O XC40 tem um estilo marcante, um interior espaçoso e um trem de força elétrico disponível. Embora tenha muitas vantagens, o XC40 não vende tão bem quanto o XC60 compacto ou o XC90 de tamanho médio.

De acordo com dados de BomCarroBadCar, O XC40 vendeu 17.088 modelos até agora este ano. No entanto, existem três modelos Volvo com números de vendas ainda mais baixos em 2023.

Volvo S60/V60 – 6.005 unidades

O Volvo S60 é o sedã compacto da marca sueca e sua variante wagon é chamada de V60. O Volvo S60 é um belo sedã compacto, mas não consegue se destacar contra líderes de classe como o BMW Série 3, o Mercedes-Benz Classe C e o Audi A4. Com uma configuração de tração dianteira e um motor básico, ele simplesmente não tem a mesma emoção de dirigir que seus rivais alemães.

Mesmo algumas das opções mais acessíveis nesta classe são mais atraentes do que o Volvo S60. O Cadillac CT4 e o Acura Integra são sedãs esportivos e elegantes com preços mais baixos que o Volvo. Isso resulta em um carro compacto de luxo que é bom, mas não muito competitivo.

Volvo C40 – 5.456 unidades

O Volvo C40 é um pato meio estranho na linha da marca. É um SUV totalmente elétrico com teto semelhante a um cupê, 402 cv e até 360 quilômetros de autonomia. Este é outro modelo que luta para competir com seus rivais, principalmente por causa de seu preço inicial de US$ 55.300.

Existem muitos SUVs elétricos com autonomias mais longas e preços mais baixos. Apenas alguns incluem o Ford Mustang Mach-E, o Nissan Ariya, o Volkswagen ID.4 e o EV favorito da América, o Tesla Model Y. Não é de admirar que não corresponda aos números de vendas do Volvo XC40.

Volvo S90/V90 – 1.494 unidades

O modelo Volvo de venda mais lenta é o sedã S90 e sua contraparte V90 wagon. Você pode ver onde isso está indo agora. O S90 é um belo sedã de luxo de médio porte, mas seus principais rivais em uma faixa de preço semelhante são excelentes.

O S90 terá dificuldade especial para competir este ano com todas as novas gerações do BMW Série 5 e do Mercedes-Benz Classe E que serão lançados nos anos modelo de 2024. O novo BMW i5 é um sedã de luxo totalmente elétrico com um preço inicial muito semelhante ao do híbrido plug-in S90 Recharge (ambos começam na faixa de US$ 60 mil). Está muito aquém dos números de vendas do Volvo XC40.

As vendas do Volvo XC40 podem ser afetadas pela montadora totalmente elétrica até 2030

A escrita está na parede; a série 90 provavelmente será descontinuada ou totalmente atualizada em um futuro próximo. Volvo comprometeu-se a ser uma marca totalmente elétrica já em 2030, então o S90 e o V90 se tornarão totalmente elétricos ou desaparecerão. Provavelmente, isso também afetará outros modelos da linha, incluindo o Volvo XC40 junto com outros SUVs.

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