Embora nem todos possam gastar US$ 150.000 em um SUV, muitas pessoas podem. No entanto, se uma montadora quiser competir nesse nível de preço, é melhor oferecer algo especial. Para 2023, a Porsche fez apenas o Cayenne Turbo E-Hybrid, então aqui estão três razões pelas quais ele vale US$ 150 mil.
O Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2023 vem com um preço alto
PoResquema definiu o preço sugerido para o Cayenne Turbo E-Hybrid 2023 em US$ 146.900. Essa listagem MSRP não inclui opções, impostos, título, registro, entrega, taxas de processamento e manuseio ou taxas de revendedor. Além disso, é importante ressaltar que cada concessionária define o preço real dos carros que vende.
Usando a ferramenta online de construção e preço da Porsche, encontramos opções de cores externas gratuitas que variam de preto e branco padrão a tons metálicos de preto, branco, azul, prata e cinza. As cores atualizadas, incluindo Cinza Ártico, Vermelho Carmim, Giz e Bege Cashmere Metálico, acrescentam US$ 3.150 ao preço. Se você tiver um tom específico que se adapta ao seu estilo exclusivo, a Porsche irá combiná-lo em seu Cayenne Turbo E-Hybrid 2023 por US$ 13.150.
1. Luxo e recursos interiores
A primeira razão para gastar US$ 150.000 no Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2023 é seu interior luxuoso com estofamento de couro liso preto em quase todas as superfícies adequadas, exceto nas costas dos bancos dianteiros, que têm revestimento de couro sintético. Se você preferir um visual de couro em dois tons ou Club Leather atualizado com ponto cruz, qualquer uma das opções terá um custo adicional nominal. Você também tem a oportunidade de escolher o Pacote Premium Plus de US$ 4.500, que adiciona o seguinte:
- Sistema de teto panorâmico
- Controle climático de quatro zonas
- Controle de cruzeiro adaptativo
- Sistema de câmera surround view com suporte de estacionamento ativo
- Bancos dianteiros ventilados
2. Desempenho
O desempenho é o segundo motivo para comprar um Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2023. Ele obtém sua potência combinada máxima de 729 cavalos ao combinar um V8 biturbo de 4,0 litros de 591 cv com um motor elétrico de 174 cv. Além disso, o sistema E-Hybrid do Cayenne produz um torque combinado de 700 lb-pés.
Esta poderosa combinação permite que o Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2023 acelere de 0 a 60 mph em apenas 3,5 segundos. Enquanto em uma pista fechada, ele atinge velocidades máximas de 183 mph quando equipado com pneus de verão. Ele também pode cobrir uma pista de arrancada de quarto de milha em 11,7 segundos com o pacote Sport Chrono incluído.
3. Capacidade off-road
Embora o Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2023 apresente excelente desempenho na estrada, sua capacidade off-road é o terceiro motivo para comprá-lo. A Porsche projetou o chassi do Cayenne Turbo E-Hybrid para maximizar seu desempenho em terrenos acidentados. A configuração do modo de condução “Off-road” utiliza o Porsche Active Suspension Management (PASM) para reduzir o rolamento da carroceria e melhorar a tração. Além disso, a suspensão pneumática adaptativa permite o ajuste da altura do veículo para aumentar a distância ao solo para passar por cima de obstáculos ou atravessar águas altas.
Como é essencial conhecer as capacidades do seu veículo antes de enfrentar qualquer condição off-road, a Porsche fornece as seguintes orientações sobre características do terreno com a suspensão pneumática ajustada no nível mais alto:
- Profundidade máxima de travessia de água – 11,0 polegadas
- Ângulo de ruptura da rampa – 21,6 graus
- Distância máxima ao solo – 9,5 polegadas
Essas três razões devem convencê-lo a considerar o Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2023. Caso contrário, a garantia limitada do veículo de quatro anos ou 50.000 milhas da Porsche com assistência rodoviária 24 horas e garantia limitada da bateria de oito anos ou 100.000 milhas é um motivo bônus. Embora nem todo mundo tenha fundos extras para comprar um veículo de US$ 150.000, aqueles que têm deveriam dar uma olhada no 2023 Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid.