O mercado deverá expandir-se nos próximos anos, mas o segmento de camiões híbridos continua a ser um nicho. A economia de combustível normalmente não é a prioridade dos compradores de caminhões porque poucos modelos oferecem eficiência estelar. No entanto, à medida que a indústria automóvel avança em direção à eletrificação, os camiões híbridos estão a tornar-se um ponto de transição para muitos fabricantes de automóveis. Cinco picapes híbridas estão disponíveis nos Estados Unidos para compradores que desejam esticar ainda mais seus galões. Aqui estão eles, dos mais caros aos mais baratos.

2024 Toyota Tundra Híbrido: $ 67.500

Um modelo de picape Toyota Tundra 1794 Edition 2024 com opção de trem de força híbrido i-FORCE Max
2024 Toyota Tundra Híbrido 1794 Edição | Toyota Motor Vendas, EUA, Inc.

A Toyota é há muito tempo líder na hibridização de sua linha, e isso se estende às picapes. O 2024 Tundra está disponível com uma escolha de três motores centrados em um V6 turboalimentado. Isso inclui o sistema de transmissão i-Force Max Hybrid da marca. O V6 híbrido produz 437 cv e 583 lb-pés de torque. A EPA avalia o 2024 Tundra Hybrid com tração dianteira em 20 mpg na cidade, 24 mpg na rodovia e 22 mpg no combinado.

O Tundra mais barato equipado com o i-Force Max Hybrid é o acabamento Platinum, e a seleção do trem de força híbrido eleva o preço sugerido para US$ 67.500, incluindo taxas de destino. O trem de força híbrido também está disponível na Tundra 1794 Edition e é padrão nas versões TRD Pro e Capstone. Esses modelos têm um preço inicial mais alto que o Platinum.

2024 Ford F-150 Híbrido: $ 67.280

O 2024 Ford F-150 Hybrid puxando um trailer na estrada
2024 Ford F-150 Híbrido | Ford

O Ford F-150 está agora disponível com opções de trem de força somente a gás, híbrido ou totalmente elétrico. O trem de força híbrido 2024 F-150 é um PowerBoost V6 de 3,5 litros que entrega 430 cv e 570 lb-pés de torque. A versão com tração nas duas rodas é classificada pela EPA para 25 mpg combinados (o mesmo na cidade e na rodovia), com a versão com tração nas quatro rodas reduzindo esse número para 23 mpg combinados.

A Ford disponibiliza o trem de força totalmente híbrido começando com o acabamento Lariat. O 2024 F-150 Lariat com o híbrido V6 custa US$ 67.280 MSRP com taxas de destino. O trem de força híbrido também está disponível nas versões mais caras King Ranch e Platinum.

2024 Ram 1500: $ 43.610

Close de um caminhão Ram híbrido de meia tonelada preto "1500 Hemi eTorque" distintivo do capô.
Ram 1500 eTorque | Stellantis

A Ram entrará em breve no segmento de picapes totalmente elétricas com a estreia da Ram 1500 REV, mas enquanto isso, os compradores da marca podem optar por uma híbrida — mais ou menos. Ram não oferece um verdadeiro híbrido como Toyota ou Ford. Em vez disso, o Ram 1500 oferece seu volumoso motor V8 Hemi de 5,7 litros com sistema eTorque, efetivamente um sistema híbrido moderado emparelhado com um sistema de partida/parada automática. O EPA avalia o 2WD Ram 1500 equipado com este trem de força em 18 mpg na cidade, 23 mpg na rodovia e 20 mpg combinados.

O trem de força híbrido moderado eTorque está disponível no modelo básico Tradesman para o Ram 1500 2024, mas a seleção do motor adiciona US$ 3.045 ao preço sugerido de US$ 38.570 do acabamento. Um Ram 1500 2WD com o eTorque Hemi totaliza US$ 43.610, incluindo o destino (e excluindo um crédito do fabricante de US$ 3.000). O motor eTorque de 5,7 litros está disponível em todos os níveis de acabamento e é padrão no topo de linha Limited. Um eTorque V6 menor de 3,6 litros é padrão no Rebel e no Limited Longhorn.

2024 Toyota Tacoma Híbrido: US$ 35.000

O 2024 Toyota Tacoma TRD Pro off-road na água
2024 Toyota Tacoma Híbrido TRD Pro | Toyota

O popular caminhão de médio porte da Toyota está passando por uma reforma para 2024, incluindo o primeiro Tacoma a oferecer um trem de força híbrido. O Tacoma 2024 estará disponível com um trem de força híbrido i-Force Max de 2,4 litros, produzindo 326 cv e 465 lb-pés de torque, começando com o TRD Sport de gama média e todos os acabamentos acima dele (TRD Off-Road, Limited, TRD Pro e Trailhunter).

A EPA ainda não divulgou estimativas de economia de combustível para o novo trem de força híbrido do Tacoma e, no momento em que este livro foi escrito, o preço do modelo 2024 não foi divulgado. Espere que o acabamento TRD Sport comece em torno de US$ 35.000.

2024 Ford Maverick Híbrido: $ 27.140

O Maverick é um dos dois únicos players no segmento de caminhões compactos, junto com o Hyundai Santa Cruz. No entanto, a picape Ford é o único modelo de sua classe com motorização híbrida. Uma atualização significativa para o Maverick 2024 é que seu trem de força híbrido não é mais padrão. No entanto, o híbrido de quatro cilindros de 2,5 litros com 191 cv ainda está disponível com todos os três acabamentos Maverick. Um Maverick 2WD com trem de força híbrido é classificado pela EPA para até 37 mpg combinados (40/33 mpg cidade / rodovia).

A seleção do trem de força híbrido adiciona US$ 1.500 ao preço sugerido básico do Maverick de US$ 24.900, elevando o total para US$ 27.140 com a taxa de destino. Notavelmente, a seleção do trem de força híbrido reduz o preço sugerido do modelo Lariat topo de linha em US$ 720.

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