Muitos off-roaders preferem caminhões e SUVs com molas helicoidais traseiras. Na verdade, algumas montadoras trocam molas de lâmina antigas regulares por uma configuração de cinco elos com molas helicoidais traseiras em acabamentos off-road de alto valor. Mas a picape 4WD 2023 de tamanho real mais barata – a Ram 1500 “Classic” – vem com molas helicoidais traseiras.

As molas helicoidais traseiras são uma opção off-road premium

Existem tantas opiniões sobre a configuração off-road ideal quanto entusiastas do 4WD. Mas muitos off-roaders acham que as molas helicoidais oferecem melhor articulação das rodas. Isso ocorre porque eles podem ser mais flexíveis do que as molas de lâmina. Algumas pessoas até convertem veículos com molas traseiras em uma configuração de mola helicoidal de cinco elos.

Os cientistas malucos da Equipe de Veículos Especiais (SVT) da Ford são os gênios por trás da linha Raptor. Quando eles reprojetaram o Ford F-150 Raptor para 2021, eles descartaram as molas originais do caminhão e projetaram uma suspensão traseira de cinco elos com molas helicoidais totalmente nova para o monstro off-road.

A Toyota parece concordar com a Ford. Ele foi para as molas helicoidais traseiras quando redesenhou seu chassi full-frame para seu mais recente Land Cruiser. O mais recente Toyota Tundra, construído no mesmo chassi, também possui molas helicoidais traseiras.

Considerando que o F-150 Raptor custa a partir de US$ 76.775, você pode ficar chocado ao saber que a picape 4WD de tamanho normal mais barata (que custa um pouco mais da metade do preço sugerido do Raptor) também vem com a configuração de mola helicoidal traseira.

Qual é a picape 4WD de tamanho normal mais barata?

Com um preço sugerido de $ 31.735, a Ram 1500 “Classic” 2023 é a picape grande mais barata – e é a caminhonete 4WD mais barata. O aumento para adicionar 4WD é de US$ 7.160 – o mais alto de qualquer caminhão. Mas por US$ 39.890, o 4WD Ram 1500 Classic ainda é o 4WD mais barato do segmento.

Uma Ram 1500 TRX azul mostra sua suspensão traseira com mola helicoidal, uma característica que compartilha com a Classic, a picape 4WD de tamanho normal mais barata.
2023 Ram 1500 TRX | Stellantis

O que é um Ram 1500 “Clássico?” É um Ram 1500 de quarta geração recém-construído, voltado para operadores de frotas comerciais preocupados com o orçamento. A Ram ainda está construindo seus caminhões de quarta geração porque o Ram 1500 de quinta geração só vem com cabines de quatro portas, portanto, construir uma cabine normal “Clássica” permite que a montadora ofereça o preço sugerido mais baixo de qualquer meia tonelada.

Mas os compradores experientes sabem que a grande reformulação da quinta geração da Ram em 2019 foi principalmente uma atualização no interior do caminhão e uma reformulação externa. O Ram 1500 de quarta geração tinha molas helicoidais traseiras e estava disponível com o mesmo Pentastar V6 de 3,6 litros ou Hemi V8 de 5,7 litros e combinação de oito velocidades que Ram coloca em seus caminhões 2023.

A General Motors cobra apenas US$ 4.600 para adicionar tração nas quatro rodas aos seus caminhões de meia tonelada (o Chevrolet Silverado 1500 e o GMC Sierra 1500). Portanto, enquanto o Silverado começa em US$ 36.300, a configuração 4WD começa em US$ 39.995 – apenas um Benjamin a mais do que o 4WD Ram 1500 Classic.

Quanto custa uma caminhonete 4WD de tamanho normal?

Você desembolsará US $ 40 mil até mesmo pela picape 4WD de tamanho normal mais barata. As opções de Detroit são um pouco mais baratas, sendo o Ram 1500 de quinta geração o mais caro. O Tundra e o Titan custam mais de US$ 43 mil. Mas esses três caminhões finais (o Toyota, o Nissan e o mais recente Ram) não estão disponíveis com cabine “normal” de duas portas.

Veja como as configurações 4WD de cada picape 2023 de tamanho normal se comparam na tabela abaixo:

Configuração MSRP (2WD) Atualização 4WD Total 4WD (c/taxas)
Ford F-150XL Cabina normal (2 portas) US$ 33.835 US$ 5.015 US$ 41.490
Chevrolet Silverado 1500 WT Cabina normal (2 portas) US$ 36.300 US$ 4.600 US$ 39.995
GMC Serra 1500 Pró Cabina normal (2 portas) US$ 37.200 US$ 4.600 US$ 43.595
Ram 1500 “Clássico” Cabina normal (2 portas) US$ 31.735 US$ 7.160 US$ 39.890
Comerciante Ram 1500 Cabina quádrupla (pequena 4 portas) US$ 38.555 US$ 3.850 US$ 42.405
Toyota Tundra SR Cabina dupla (pequena 4 portas) US$ 38.965 US$ 3.000 US$ 43.815
Nissan Titã S King Cab (portas traseiras suicidas) US$ 40.350 US$ 3.290 US$ 43.640

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