Os australianos adoram suas picapes. É a casa da Ute e, como nos EUA, caminhões e SUVs encontram mais compradores do que qualquer coisa vendida lá. Mas à medida que os australianos abraçam os nossos camiões maiores que agora estão a invadir as suas costas, estão a ser emitidos avisos sobre o seu tamanho.

Os caminhões e SUVs grandes dos EUA não estiveram na Austrália?

Um cachorro grande no caminhão
Um cachorro grande em um grande SUV | Getty

Tanto o Chevrolet Silverado quanto o Ram 1500 viram as vendas dispararem nos últimos meses. A Ford deverá iniciar as entregas de suas picapes F-150 ainda este ano, com as vendas do novo Toyota Tundra começando em 2024. Portanto, a linha de tendência aponta para cima para as vendas antecipadas de grandes caminhões americanos nos próximos anos.

“As conversões garantidas do volante da esquerda para a direita certamente despertaram o interesse”, disse o editor da CarSales, Mike Sinclair. Correio diário Austrália. “Outra parte da atração é que eles são grandes e têm maior capacidade de reboque, embora não sejam muito divertidos de estacionar. “Não vejo muitos totalmente equipados como veículos tradicionais.” Nós os chamamos de caminhões comerciais ou de trabalho. “Basta observar as especificações deles e o alto nível de acabamentos para sugerir que há outros motivos para serem comprados.”

Os australianos têm preocupações com segurança?

Família de caminhão feliz
Uma família feliz com seu grande caminhão | Getty

Embora seja um pouco curioso mencionar as intenções dos motoristas, o chefe da Australian Road Safety Foundation, Russell White, alerta: “’Quanto maiores forem esses tipos de veículos, maior será o risco de os pontos cegos serem grandes o suficiente para esconder estradas vulneráveis. usuários, portanto, ter coisas como câmeras frontais definitivamente deve fazer parte do pacote geral de segurança.”

“À medida que se tornam mais populares e há mais deles, a menos que algo seja feito para analisar a classificação de segurança deles e evoluí-los com o tempo, poderemos potencialmente ver mais incidentes nas estradas.” Agora, alguns australianos estão aumentando.

“Eu me encolho sempre que vejo australianos dirigindo esses caminhões U-haul de aparência americana, compensando algo”, disse um entrevistado. “Esses veículos me deixam irracionalmente irritado”, diz outro. “Não consigo imaginar que tipo de bosta compra isso.” “Eles não são melhores em nada do que carros tradicionais mais razoáveis. Eles são totalmente impraticáveis. Eles apontam o dedo médio para o planeta. Eu os odeio tanto”, responde um terceiro.

Por que alguns australianos estão tão irritados?

australiano irritado
Um homem irritado em seu caminhão | Getty

Caramba, eles com certeza não gostam deles. E as farpas continuam chegando. “Não se trata de utilidade, trata-se apenas de dizer um grande e agressivo foda-se para todos os outros.” Alguns insistem que as picapes americanas são maiores do que as vagas de estacionamento padrão australianas projetadas para acomodar os maiores veículos 4×4 por volta de 2004.

Então, alguns Down Under realmente odeiam caminhões americanos grandes. Seja por causa das preocupações dos pedestres, da responsabilidade do motorista ou de como o tamanho maior e o consumo de combustível podem afetar o meio ambiente, estamos obtendo respostas semelhantes aos SUVs Hummer (elétricos) do passado e do presente aqui. Não podemos dizer que discordamos especialmente, pois vimos o tamanho dos caminhões crescer na última década. Ainda assim, o que deixa esses australianos tão francos tão irritados? Não pode ser só por ver um caminhão grande, não é?

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