Muitas captações novas caminhão os compradores ficam chocados ao descobrir que os modelos de médio porte conseguem apenas um ou dois quilômetros de MPG melhor do que seus equivalentes de meia tonelada. Mas os caminhões Chevrolet são únicos porque a General Motors oferece seu motor de caminhão com a melhor eficiência de combustível (um turbodiesel I6 Duramax) no Silverado 1500, mas não no Colorado. Como resultado, o Colorado não é tão eficiente.

Quão mais eficiente em termos de combustível é o Colorado do que o Silverado?

Você pode ficar desapontado se escolher o Chevrolet Colorado de médio porte em vez do Silverado 1500 apenas pela eficiência de combustível. Equipado com o mesmo I4 de 2,7 litros, o Colorado faz dois mpg melhor na rodovia. Mas obtém exatamente o mesmo consumo de combustível pela cidade.

Grade de uma caminhonete Chevrolet Colorado ZR2 AEV Bison branca 2024 estacionada em uma feira de automóveis coberta.
2024 Chevrolet Colorado ZR2 AEV Bison | Henry Cesari via MotorBiscuit

Caminhões grandes são ineficientes, certo? Errado. Motores e tecnologias mais eficientes, como partida/parada do motor e transmissões automáticas de 10 velocidades, contribuíram muito para o MPG dos caminhões de meia tonelada. Por mais tentador que seja pensar que um tamanho médio enviará seu MPG às alturas, pense novamente.

Os caminhões Chevrolet são um estudo de caso interessante: o motor básico do Silverado 1500 é um I4 turboalimentado de 2,7 litros movido a gasolina com excelente eficiência de combustível. Este também é o único motor disponível no Colorado. Assim, podemos obter um confronto direto. O I4 Silverado obtém 18 MPG na cidade, 21 MPG na rodovia e 19 MPG no geral. De acordo com FuelEconomy.govo proprietário médio do I4 Silverado gastará cerca de US$ 1.000/ano em combustível.

O Colorado de médio porte não se sai melhor na cidade: ganhou exatamente a mesma classificação governamental de 18 MPG. Na rodovia, o fato de o Colorado estar empurrando muito menos ar começa a ajudar na quilometragem. Ele consegue 23 MPG na rodovia por 20 MPG combinados. Você pode esperar pagar US$ 4.000 em combustível/cinco anos – em média.

Mas ambas as picapes I4 estão longe da configuração de picape mais eficiente que a Chevrolet oferece.

Quão eficiente em termos de combustível é o diesel de 3,0 litros da Chevrolet?

Muito. A General Motors co-projetou este turbodiesel I6 de 3,0 litros com a Opel – apenas para eficiência. Como resultado, o diesel Silverado 1500 reivindica 27 mpg na rodovia. Os revisores descobriram que ele pode ser ainda melhor.

Uma fileira de picapes Chevrolet Silverado em uma loja de carros usados ​​em Ohio, o estado mais barato para comprar carros usados ​​na América.
Uma fileira de Chevrolet Silverados em um estacionamento em Ohio | Ty Wright, Bloomberg via Getty Images

A classificação oficial de eficiência de combustível para o Silverado 1500 4WD com motor diesel é 23 MPG na cidade/27 na rodovia (24 combinados). Isso é bastante impressionante para um caminhão grande de meia tonelada. Mas quando Carro e motorista implementou algumas técnicas extremas de “hypermiling” para uma viagem longa, manteve uma média de 40,6 mpg neste caminhão de tamanho normal. Esses são os números do Ford Maverick!

Existe um problema? Em primeiro lugar, você provavelmente precisará fazer um pedido especial de um Silverado 1500 a diesel. Poucas concessionárias se preocupam em mantê-los em estoque.

Em segundo lugar, o gasóleo é mais caro que a gasolina. Um motorista médio gastará US$ 4.000 em combustível/cinco anos – é exatamente a mesma quantia que o Chevrolet Colorado movido a gasolina.

As picapes Chevrolet são eficientes em termos de combustível?

Empurrar um Silverado de 5.000 libras pela estrada nunca será um empreendimento eficiente. Dito isto, a GM oferece algumas configurações atraentes para o comprador que pensa em MPG. Isso inclui um turbodiesel eficiente e o Colorado de médio porte.

Veja como vários motores de caminhões Chevrolet se comparam na tabela abaixo:

Configuração Quilometragem da cidade Quilometragem Rodoviária Quilometragem Combinada
2WD Silverado 1500 (diesel de 3,0 litros) 23 MPG 29 MPG 26 MPG
4WD Silverado 1500 (diesel de 3,0 litros) 23 MPG 27 MPG 24 MPG
Colorado 4WD (I4 de 2,7 litros) 18 MPG 23 MPG 20 MPG
2WD Silverado 1500 (I4 de 2,7 litros) 18 MPG 22 MPG 20 MPG
4WD Silverado 1500 (I4 de 2,7 litros) 18 MPG 21 MPG 19 MPG
Silverado 1500 4WD (V8 de 5,3 litros) 15 MPG 20 MPG 17 MPG
Silverado 1500 4WD (V8 de 6,2 litros) 15 MPG 20 MPG 17 MPG

A seguir, descubra qual caminhonete reivindicou 40 MPG quase 40 anos antes do Ford Maverick, ou veja como o Duramax diesel I6 de 3,0 litros do Silverado resiste a um reboque difícil no vídeo abaixo:

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