Quando a Ford lançou o Mustang em 14 de abril de 1964, não havia como a empresa saber que sensação ele se tornaria. É claro que, ao longo dos anos, as pessoas escolheram um lado, algumas adorando o pequeno carro esportivo acessível e outras não se importando com ele. No entanto, o Ford 2024 continua sendo uma das maneiras mais acessíveis de entrar em um carro esportivo com bastante potência, manuseio refinado e estilo clássico de muscle car.

Junte-se a mim enquanto eu especifico um para ver o quão realista é esse preço inicial atraente para o Mustang 2024.

Opções de preço do Ford Mustang 2024

Nós usaremos da Ford ferramenta online de construção e preço para definir o preço de um Ford Mustang 2024 com o preço mais econômico. No entanto, esta não é uma competição para construir o Mustang mais barato. Vamos gastar dinheiro onde é importante e criar um que gostemos de dirigir nos dias de trabalho e nos dias de folga.

Ao abrir a ferramenta de construção online, vemos seis opções de Mustang e os seguintes preços iniciais:

  • Ecoboost Fastback – $ 30.920
  • Ecoboost Premium Fastback – $ 36.445
  • Fastback GT – $ 42.495
  • Fastback GT Premium – $ 47.015
  • Cavalo Negro – $ 59.270
  • Dark Horse Premium – $ 63.265

O Ford Mustang GT Fastback 2024

Dada a tarefa de construir um Ford Mustang 2024 realista, você pode esperar a construção mais barata possível. E, embora os 315 cavalos de potência e 350 lb-pés de torque do EcoBoost Fastback sejam impressionantes em um motor de quatro cilindros de 2,3 litros, não é páreo para o Coyote V8 de 5,0 litros do GT com 480 cavalos de potência e 418 lb-pés de torque.

Além disso, temos a transmissão manual de seis velocidades com o GT sem custo extra. Mas, se você preferir a arma de fogo automática de 10 marchas, ela custará US$ 1.595 adicionais.

Grupo de equipamentos e opções de pacote do Ford Mustang GT Fastback 2024

O Ford Mustang GT Fastback 2024 vem com o grupo de equipamentos GT (300A) que inclui:

  • Um spoiler de tampa em cunha pintado na cor da carroceria
  • Conjunto de medidores digitais LCD de 12,4 polegadas
  • Jantes de alumínio de 18 polegadas pintadas em Ebony Black
  • Faróis de projetor LED
  • Lanternas traseiras sequenciais em LED
  • Eixo traseiro de deslizamento limitado com relação de transmissão de 3,55
  • Modos de condução selecionáveis
  • Freios a disco ventilados nas quatro rodas
  • Espelho retrovisor sem moldura com escurecimento automático
  • Um volante de fundo plano revestido em couro inspirado nas corridas
  • Um sistema de som de seis alto-falantes
  • Bancos do motorista (seis posições) e do passageiro (quatro posições) com ajuste manual

Optaremos pelo grupo de equipamentos GT High (301A) que custa US$ 2.000 e acrescenta ou atualiza:

  • Um sistema de áudio de nove alto-falantes
  • Iluminação ambiente interior
  • Controle climático automático de zona dupla
  • Um banco do motorista com ajuste elétrico de seis posições e suporte lombar elétrico
  • Bancos dianteiros aquecidos
  • Rádio SiriusXM com HD

O Pacote GT Performance e o Pacote Mustang Nite Pony são as únicas duas opções de pacote, mas evitaremos ambos. Embora o Pacote de Desempenho GT apresente rodas maiores de 19 polegadas, freios Brembo, um eixo traseiro com marcha 3,73 e molas dianteiras mais pesadas, entre outras vantagens de desempenho, já que estamos construindo um cruzador de fim de semana/piloto diário e não um carro de corrida, podemos não justifica os US$ 4.995 adicionais.

O pacote Mustang Nite Pony também adicionaria rodas maiores e vários detalhes em preto, mas custaria US$ 1.195 adicionais.

Nosso Ford Mustang GT Fastback 2024

Escolhemos o exterior Grabber Blue Metallic gratuito com a faixa de opacidade desbotada exagerada de US$ 475 para nosso Ford Mustang GT Fastback 2024. Mantivemos a transmissão manual de seis velocidades incluída, eixo traseiro de deslizamento limitado 3,55 e rodas de alumínio Ebony Black de 18 polegadas. No entanto, atualizamos para o grupo de equipamentos GT High para um interior mais confortável.

Nosso custo total incluiu o preço sugerido básico de US$ 42.495, mais opções de US$ 2.475 e a taxa de destino de US$ 1.595. Isso elevou nosso preço líquido final estimado para US$ 46.565, o que, segundo a Ford, equivale a US$ 830 por mês durante cinco anos, com redução de 10%.

É o Ford Mustang 2024 mais barato disponível? Nem de longe, mas gostaríamos de dirigir para o trabalho todos os dias para que pudéssemos fazer os pagamentos. Qual Mustang você construirá? Deixe-nos saber nos comentários abaixo.

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