Poucas pessoas percebem que os carros de rally são legais nas ruas. Eles precisam viajar entre os estágios e os boxes. Você pode até levar um para o McDonalds! Eles são, no entanto, bastante desconfortáveis ​​para o uso diário. Existem alguns carros no mercado que podem dar a sensação de um carro de rally nas ruas. O Subaru WRX, o Toyota GR Corolla e, como destacamos neste artigo, o Mitsubishi Lancer Evolution.

Um JDM Lancer Evo limpo é mais acessível do que você imagina e traz o espírito dos carros de rally para a estrada

Mitsubishi Lancer Evolution IV vermelho brilhante dianteiro 3/4 vendido em Carros e lances com Baixa Quilometragem sentado na rua em frente às árvores
Lanceiro Evo IV | Carros e Licitações

Você pode pensar que comprar um exemplar limpo de Lancer Evolution (ou “Evo”, como muitas pessoas os conhecem) seria extremamente caro. Afinal, são carros muito procurados. Uma venda recente de um Evo quatro limpo e de baixa quilometragem atingiu um lance máximo de US$ 19.055 em Carros e Licitações. Embora este não tenha vendido, outro exemplar foi vendido por US$ 20 mil em abril.

Este exemplo em particular tem apenas 49.400 milhas, como é o caso de muitos carros JDM. Exportação JDM diz que os carros JDM têm quilometragem tão baixa porque o Japão tem regras de inspeção de automóveis extremamente rígidas. A maioria dos carros são desativados dentro de quatro a cinco anos após serem novos. Além disso, a maioria dos cidadãos japoneses usa transporte público, de modo que seus carros não tendem a percorrer muitos quilômetros nesses quatro a cinco anos.

Então, quando terminarem com os carros lá, muitos importadores trazem esses desejáveis ​​​​carros JDM para o exterior, para os EUA. Contanto que o carro tenha pelo menos 25 anos, a importação dos EUA é legal. É, no entanto, importante notar que alguns estados são bastante rigorosos quanto aos padrões de emissões dos veículos importados. Portanto, você terá que fazer algumas pesquisas sobre as leis locais se estiver interessado em importar um.

Quão rápido é um Mitsubishi Evo?

Traseira 3/4 de um Mitsubishi Lancer Evolution IV 1996
Lanceiro Evolução IV | Carros e Licitações

O Evo quatro em questão usa o icônico motor turboalimentado 4G63 da Mitsubishi. Sua classificação de fábrica é de 276 cavalos de potência e 282 libras-pés de torque. Vale a pena ter em mente que, em 1996, isso representa mais potência do que um Mustang GT padrão.

O poder, porém, não é o truque de festa do Evo. O Evo é um carro homologado. Isto significa que foi feito para atender aos requisitos de número de produção para corridas. Efetivamente, é uma versão de estrada do verdadeiro carro de rali Lancer Evolution. Como o carro de rali, ele tem uma transmissão manual de cinco marchas e alimenta todas aquelas vantagens turboalimentadas nas quatro rodas.

Para colocar no contexto atual, isso é quase tanta potência quanto o Toyota GR Corolla com uma transmissão de tração nas quatro rodas correspondente por menos da metade do preço. Além disso, o 4G63 é conhecido pela sua qualidade de construção robusta e tem um fornecimento praticamente ilimitado de suporte pós-venda. Efetivamente, com um orçamento correspondente, o limite de potência é altíssimo.

Muitas pessoas também usam Evos para carros de corrida, aproveitando seu sistema de tração integral. No geral, o Lancer Evo é um desempenho icônico japonês que você pode adquirir por muito menos do que imagina!

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