Para alguns caminhões como o Ford F-150, ir do primeiro ao último nunca foi um desafio. É o caminhão mais popular há 46 anos consecutivos. Mas pode haver desafios em sua linha, já que os executivos querem que o 2024 Ford F-150 Hybrid suba de baixo para cima.

O Ford F-150 Hybrid 2024 precisa de um retorno

O 2024 Ford F-150 off-road sobre areia e pedras
2024 Ford F-150 | Ford

O 2024 Ford F-150 Hybrid está roubando a cena, apesar de ter um começo difícil. No entanto, é responsável por apenas 10% das vendas, ficando atrás de outras opções movidas a gás da linha. O motor básico de 3,3 litros foi abandonado, então seu principal concorrente é o motor V6 de 3,5 litros.

Para aumentar as vendas do PowerBoost Hybrid, a Ford está oferecendo o trem de força híbrido no mesmo preço do EcoBoost de 3,5 litros. Para obter a configuração EcoBoost ou Hybrid de 3,5 litros, você deve optar pelo modelo Lariat ou por um acabamento superior.

O Lariat custa a partir de US$ 66.990, e atualizar o trem de força do motor V8 de 5,0 litros custa cerca de US$ 290. Portanto, embora o F-150 Hybrid ainda seja uma das opções mais caras, agora é mais fácil de conseguir.

Andrew Frick, vice-presidente de vendas e caminhões da Ford, compartilhou que a Ford está tornando o híbrido mais acessível aos clientes, fornecendo o poder de escolha ao oferecer o híbrido pelo mesmo preço do EcoBoost de 3,5 litros.

Ele continuou a explicar que este é um exemplo de como a Ford democratiza a tecnologia para todos os clientes de caminhões. A Ford fez isso com motores EcoBoost e carrocerias de liga de alumínio de nível militar de alta resistência, e agora a Ford está fazendo isso com o PowerBoost Hybrid.

A Ford está duplicando a produção do F-150 PowerBost Hybrid para aumentar a disponibilidade e ao mesmo tempo permitir a redução de preços.

O F-150 Híbrido é confiável?

Se você acha que o Ford F-150 Hybrid 2024 é a primeira vez que ouve falar de um caminhão híbrido há algum tempo, você não está sozinho. Desde que estreou em 2021, a atenção rapidamente ultrapassou o Ford F-150 Lightning.

No entanto, o aumento dos preços pode ter tido um impacto negativo e a Ford sabe que continuará a perder dinheiro com veículos eléctricos até que a produção possa aumentar.

Além disso, embora o F-150 Hybrid tenha mais vendas do que o esperado, isso pode não ser motivo para comemorar. Pode estar faltando devido à reputação de ser o caminhão menos confiável em 2023. A classificação é baseada no feedback dos motoristas e nas experiências compartilhadas pelos proprietários reais.

As reclamações estão relacionadas à integridade da carroceria, eletrônicos, equipamentos de energia, transmissão, sistema de direção, freios, sistema de climatização e falha de bateria. Há reclamações sobre o sistema de 12 volts falhar precocemente e precisar ser substituído, mas o sistema está coberto pela garantia.

Enquanto isso, os modelos F-150 movidos a gás têm uma classificação de confiabilidade acima da média, com menos relatos de problemas.

Quanta potência o F-150 Hybrid tem?

O 2024 Ford F-150 Hybrid rebocando um trailer Airstream
2024 Ford F-150 Híbrido | Ford

O 2024 Ford F-150 Hybrid combina o motor V6 de 3,5 litros com um motor elétrico e uma bateria para gerar 430 cv e 570 lb-pés de torque. O motor movido a gasolina fornece 400 cv e 500 lb-pés de torque.

Quando devidamente equipado, o F-150 Hybrid pode rebocar até 12.700 libras e transportar uma carga útil de até 2.120 libras. Ele obtém 25 mpg estimados pela EPA na cidade e até 26 mpg na rodovia, com capacidade de viajar 700 milhas entre abastecimentos.

O Ford F-150 PowerBoost Hybrid pode acelerar de 0 a 60 mph em cerca de 5,7 segundos e tem um desempenho silencioso. Mas a verdadeira atração está relacionada ao Pro Power OnBoard Generator, que pode alimentar ferramentas, RVs, acampamentos, festas na bagageira e até mesmo sua casa por dias.

Fique ligado enquanto acompanhamos o desempenho e as vendas do Ford F-150 Hybrid para ver se ele está melhorando. Veremos se sua classificação de confiabilidade também muda.

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