A Ford está simplificando sua linha depois de anos oferecendo cerca de 6 trilhões de acabamentos, opções e configurações. Olhando para a atualização de meio de ciclo do Ford F-150 2024, o pessoal do Oval tem grandes sonhos. A nova linha da Ford se concentrará em fabricar menos versões de novas picapes para torná-las mais fáceis de construir e vender. Então, o que isso significa para o Ford F-150 Hybrid 2024?

O que há de novo no Ford F-150 2024?

2024Ford F-150
2024 Ford F-150 | Ford

O primeiro movimento da Ford foi abandonar o V6 básico de 3,3 litros, que deixa o motor biturbo de 2,7 litros como trem de força básico. Esse é um trem de força básico. No entanto, a Ford está expandindo um V6 com a opção V6 híbrida F-150 PowerBoost de 3,5 litros, disponibilizando-o em acabamentos mais baixos e basicamente fixando o preço como um trem de força normal.

Embora essas mudanças sejam empolgantes, a maior mudança vem na forma de simplicidade. Isto é uma misericórdia não apenas para os clientes, mas também para a Ford. O fato é que a Ford tornou sua linha de caminhões excessivamente complexa de uma forma que não atende mais ao negócio ou ao mercado. Agora é hora de corrigir o curso.

“Havia combinações em que construímos apenas um por ano”, disse o presidente da Ford Blue, Kumar Galhotra. Motor Trend relata que a Ford está reduzindo o número de combinações edificáveis ​​em 90 por cento em comparação com o modelo 2023. Os pedidos já estão abertos para esta programação simplificada de 2024. Os pedidos para 2024 começarão a ser entregues no início do próximo ano.

Como a Ford está simplificando as coisas?

O objetivo principal é criar menos opções, mas o resultado será menos peças. Se a Ford fabricar menos peças, terá menos ferramentas, testes e opções de montagem. Todas essas coisas ajudam a reduzir os tempos de construção e, consequentemente, os prazos de entrega. Por exemplo, Galhotra disse que existiam centenas de chicotes elétricos para o Ford Explorer. Existem apenas nove chicotes principais para o Explorer agora.

Esta é uma forte reação à forma como a COVID esmagou a produção. Chips semicondutores, fechamentos de fábricas e aumento da demanda dificultaram bastante a produção de automóveis. A Ford parece estar medindo os problemas de produção que podem ser resolvidos e agora os está resolvendo. Esta é uma informação animadora à medida que os preços aumentam e as taxas de juro continuam a subir.

A Ford fabrica bons carros?

O Ford Ranger 2024 off-road em terra
Ford Ranger 2024 | Ford

Francamente, a Ford está um pouco no meio do caminho. Até Galhotra disse que a Ford tem um longo caminho pela frente para resolver os problemas de qualidade decorrentes da produção apressada. Para resolver os problemas de qualidade, a Ford está se concentrando nestas três coisas: obter peças de qualidade dos fornecedores, montá-las adequadamente e garantir que o desenvolvimento do produto não seja um erro. A produção também está fazendo uma grande mudança nos equipamentos de teste: em vez de testar para atingir um determinado padrão, a equipe está testando até falhar. Isto deve melhorar as margens de durabilidade para uma ampla gama de peças de caminhões.

Todas essas mudanças parecem fazer muito sentido. A Ford passou anos lutando para acompanhar a produção do Bronco, Maverick, alguns modelos F-150 e muito mais. A suavização do processo de produção certamente melhorará não apenas a satisfação do cliente, mas também a saúde geral da empresa.

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