Honestamente, houve tantos recalls de risco de incêndio em Kia e Hyundai que é difícil acompanhar todos eles. Mas este é grande. As montadoras sul-coreanas estão fazendo recall de 3,4 milhões de veículos neste último. Para colocar isso em perspectiva, Hyundai e Kia juntas venderam 1,3 milhão de veículos nos EUA em 2022. Portanto, o número total de veículos neste recall equivale a quase três anos de vendas combinadas.
Por que os modelos Kia e Hyundai estão neste recall?
O risco de incêndio é sério o suficiente para que a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA) exorte os proprietários a estacionar seus Hyundais e Kias do lado de fora até que os revendedores corrijam o problema. E os modelos deste recall são de 2010 a 2019, e é uma lista longa.
O problema é que os módulos de controle do freio antibloqueio podem vazar. Isso resulta em um curto-circuito que pode provocar um incêndio, inclusive durante a condução. No terreno, a Hyundai diz que ocorreram 21 incêndios e 22 “incidentes térmicos”, o que para nós parece fogo. Para os veículos Kia, diz que ocorreram 10 incêndios e 10 incidentes térmicos. Não há relatos de acidentes ou feridos em decorrência dos incêndios.
O-rings com vazamento são o problema, mas não o recall
O vazamento é de um O-ring que pode se degradar devido à umidade, sujeira e metais em dissolução no eixo do motor do freio antitravamento. “Corrente excessiva” pode então causar um curto-circuito, embora a Kia diga que não sabe por que ocorre um curto-circuito. A solução é substituir um fusível, mas isso é confuso. Se o problema for um anel de vedação com vazamento, não deveria ser isso que precisa ser consertado?
Parece que um fusível de amperagem mais baixo mataria o circuito mais rapidamente, possivelmente aliviando um curto-circuito. Mas isso também levanta certas preocupações sobre por que o circuito está tendo “corrente excessiva”. Então, a Hyundai e a Kia estão dizendo que os módulos foram projetados para vazar? Não somos os engenheiros; estamos apenas fazendo perguntas.
Quais modelos Kia e Hyundai fazem parte do recall?
Enquanto ficamos intrigados com isso, aqui estão todos os modelos neste recall:
Kia: 2010 a 2019 Borrego, 2014 a 2016 Cadenza, 2010 a 2013 Forte, Forte Koup e Sportage, 2015 a 2018 K900, 2011 a 2015 Optima, 2011 a 2013 Optima Hybrid e Soul, 2012 a 2017 Rio, 2011 a 2 014 Sorento, e 2010 a 2011 Rondo.
Hyundai: 2011 a 2015 Elantra, Genesis Coupe e Sonata Hybrid, 2012 a 2015 Accent, Azera e Veloster, 2013 a 2015 Elantra Coupe e Santa Fe, 2014 a 2015 Equus, 2010 a 2012 Veracruz, 2010 a 2013 Tucson, 2015 Célula de combustível Tucson e 2013 Santa Fe Sport.
Desde 2015, 9,2 milhões de veículos Kia e Hyundai estiveram em risco de incêndio, abrangendo mais de 25 recalls. Isso também inclui problemas de motor relacionados a alguns problemas de incêndio. A NHTSA tem investigações em andamento para vários outros modelos Kia e Hyundai de 2011 a 2016, de acordo com o Imprensa Associada.
Se você tiver dúvidas ou preocupações sobre seu Kia ou Hyundai, entre em contato com o Site da NHTSA. Certifique-se de ter seu VIN em mãos para conectar quando necessário.