A Mazda lançou recentemente os novos SUVs CX-50 e CX-90 para reforçar a sua linha. Isso foi depois que a montadora japonesa descontinuou o Mazda6, CX-3 e CX-9. Agora, a marca está a apimentar três modelos mais antigos – o Mazda3, o CX-30 e o CX-5 – com um novo nível de acabamento. Como estão as vendas da Mazda para esses três veículos e o que o acabamento Carbon Turbo oferece?

Como são as vendas da Mazda para o Mazda3, CX-30 e CX-5?

Os números de vendas da Mazda parecem sólidos para o Mazda3, CX-30 e CX-5.

O sedã compacto Mazda3 registrou vendas acumuladas no ano (acumulado no ano) de 18.121 de janeiro a julho de 2023. Isso representa um aumento de quase 2.000 unidades em relação ao ano anterior. O sedã está superando a versão hatchback, com 9.633 unidades entregues.

Enquanto isso, o CX-30 reduziu sua participação nas vendas da Mazda até julho. Os dados acumulados no ano mostram que este crossover subcompacto teve um ganho de 64,8%, com um total de 45.748 unidades vendidas, contra 27.767 do ano passado no mesmo período.

O terceiro modelo é o CX-5, vendendo 92.464 no acumulado do ano. Esse número caiu 0,4% em relação ao ano passado. Ainda assim, o SUV compacto continua a ser o modelo Mazda mais vendido.

Estreando em 2020, o CX-30 é o mais novo desses três modelos Mazda relativamente mais antigos. Não existe há tanto tempo quanto o Mazda3 e o CX-5. O Mazda3 foi lançado em 2003 como modelo 2004. E a empresa lançou o sempre popular CX-5 em 2012.

Para injetar nova vida a estes três veículos, a Mazda introduziu recentemente o acabamento Carbon Turbo.

O que inclui o acabamento Carbon Turbo da Mazda?

Um SUV compacto Mazda CX-5 Carbon Turbo 2024
2024 Mazda CX-5 Carbono Turbo acabamento | Operações da Mazda na América do Norte

Para atualizar o Mazda3 Turbo hatchback, CX-30 e CX-5, a Mazda lançou o pacote Carbon Turbo. Suas características incluem rodas de liga de alumínio metálicas em preto brilhante, espelhos laterais com tampa preta e grade frontal preta.

Além disso, Mazda deu a este acabamento uma cor de pintura externa Zircon Sand Metallic exclusiva. Quanto ao interior, a cabine apresenta camurça preta, couro terracota e detalhes em metal.

O 2024 CX-5 Carbon Turbo custa a partir de US$ 37.000. Espere pagar pelo menos US$ 34.000 pelo mesmo pacote no CX-30 e US$ 31.750 pelo Mazda3. Cada veículo oferece esse novo acabamento em um dos níveis mais altos da linha de cada modelo.

O Mazda3 e o Mazda CX-5 serão redesenhados?

Além de ostentar o novo acabamento Carbon Turbo, o Mazda3 recebeu algumas outras atualizações para o ano modelo 2024. Eles incluem uma tela sensível ao toque de infoentretenimento de 10,3 polegadas, Apple CarPlay e Android Auto sem fio e carregamento sem fio. O carro também possui tecnologia de segurança mais padrão, como monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e sistema de alerta nas portas traseiras.

A empresa não divulgou detalhes sobre quando irá redesenhar o Mazda3. O modelo 2024 é movido a gasolina, mas o carro poderá receber um trem de força eletrificado nos próximos anos. Isso poderia acontecer com o modelo 2025? É muito cedo para dizer.

E agora que o CX-50 está aqui, a Mazda matará o CX-5? O modelo mais popular da montadora pode desaparecer da linha nos próximos anos. Embora a empresa tenha se mantido em silêncio sobre a descontinuação do SUV, sua aposentadoria seria natural, dadas as ações anteriores da Mazda. Por exemplo, o CX-30 substituiu o CX-3 e o CX-90 matou o CX-9. Portanto, faz sentido que o CX-50 lançado recentemente substitua o CX-5.

Até que a marca atualize ou descontinue esses modelos, ela atualizará os mais recentes CX-5, CX-30 e Mazda3 com o Carbon Turbo. Este novo acabamento apresenta uma estética atraente. Será suficiente para impulsionar as vendas destes modelos Mazda? Só o tempo irá dizer.

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