A tendência dos caminhões de três eixos está crescendo em popularidade. Por razões que ainda não conseguimos explicar, certas pessoas gostam de adicionar outro conjunto de rodas e um terceiro eixo aos seus camiões. Marcas como Hennessey são conhecidas por fazer essas modificações extremas para adicionar outra camada de ridículo às suas criações. Agora, parece que a Ford está entrando em ação com eixo triplo depois que Carbuzz descobriu uma nova patente da Ford, convertendo o Ford F-150 em um dos caminhões de seis rodas.

Qual empresa fabrica caminhões de seis rodas?

Ford F-150 de seis rodas
Ford F-150 seis rodas | Ford

Existem várias empresas que oferecem caminhões de seis rodas. Hennessy é o mais famoso desse tipo de conversão. Outros, como Rezvani, Apocalypse e até Mercedes, fabricam picapes gigantescas de seis rodas. No entanto, agora a Ford quer entrar na diversão.

A Ford registrou uma nova patente no Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos (USPTO), mostrando um terceiro eixo aparafusado que pode ser adicionado a qualquer momento. No entanto, a Ford não afirma que isso ajudará no desempenho off-road. Em vez disso, este eixo adicional é feito para aumentar a capacidade de carga útil do F-150.

A Ford costumava oferecer um pacote de carga útil pesada para o F-150 que não fazia você parecer que estava bebendo uma bebida Monster Energy em um estacionamento da Texaco, mas o abandonou para o ano modelo 2024. Ford diz que era muito caro para produzir e, em última análise, não era uma opção popular. De acordo com a nova patente da Ford, o terceiro eixo aparafusado seria muito mais barato de produzir e permitiria aos clientes adicioná-lo sempre que quisessem.

Ford F-150 pode ganhar eixo eletrificado

Esquema de seis rodas do Ford F-150
Esquema de patente de seis rodas do Ford F-150 | Ford

Veja, os caminhões de seis rodas emitem um certo tipo de energia que nem todo mundo gosta de associar. No entanto, esta nova patente da Ford tem uma utilização potencial muito interessante. A patente diz que a Ford pode até tornar este novo eixo eletrificado. Pense nisso: se o objetivo deste novo eixo é adicionar potencial de carga útil, então faria sentido dar ao caminhão alguma potência extra. Este novo eixo poderia ser essa fonte de energia se tivesse um motor elétrico.

Agora, em vez de um carro infernal de estacionamento de shopping, o eixo eletrificado tornaria o Ford F-150 um caminhão de trabalho PHEV como o mundo nunca viu.

Essa modificação poderia ser reversível?

Esquemas de patentes do Ford F-150 de seis rodas
patente do Ford F-150 de seis rodas | Ford

A Ford transformaria esta peça em um kit de reposição, o que significa que os clientes poderiam adicioná-la a qualquer caminhão que quisessem, quando quisessem. O problema é que se você fizer a modificação, é melhor gostar, porque pode não haver como voltar atrás.

A carroceria da F-150 terá que ser alterada para dar espaço às novas rodas e eixo. A Ford teria que lançar algum tipo de kit de arco de roda ou algo assim para acomodar o espaço adicional necessário. Mesmo assim, uma vez feitas as modificações, você não conseguirá desfazer os cortes da cama, tornando os mods irreversíveis.

Vale a pena adicionar outro eixo ao seu F-150?

Visto que se trata apenas de uma patente e ainda não de um produto à venda, não sabemos quanto a Ford poderá cobrar pelo kit. Se o terceiro eixo fosse barato o suficiente, poderia ser uma modificação incrível para quem precisa carregar mais peso em seu F-150. Esta utilidade só fica melhor se o terceiro eixo estiver ligado. Mesmo que o eixo seja preguiçoso, eu não ficaria surpreso se as pessoas ainda fizessem isso só para ter a aparência, você sabe, da energia monstruosa em um estacionamento. Não importa o que você pensa sobre esta nova patente do Ford F-150, é uma ideia interessante.

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