É aquela época do ano em que Corvettes novos estão sendo reparados ou atendidos na concessionária Chevrolet local. E caindo do elevador da concessionária, como é o caso deste novíssimo Z06. Isso continua acontecendo cada vez mais, mas o que está causando isso? É a “maldição do Corvette” mostrando sua cara feia?
Com a tecnologia de vigilância que a maioria dos revendedores possui, podemos testemunhar a sucessão dos Corvettes C8 enquanto eles escorregam dos elevadores. Neste caso, o ‘Vette vermelho brilhante pode ser visto de alguma forma escorregando do braço do passageiro. Convenientemente, esse braço está próximo o suficiente do carro para que, ao deslizar para fora do elevador, o braço perfure a lateral de baixo para cima.
Este era um Corvette 2023 totalmente novo se preparando para uma venda?
Milagrosamente, pelos reflexos na janela lateral, parece que a referida janela não sofreu nenhum dano, embora tenha entrado em contato com o braço. Você pode ver como o braço roeu nos balancins, no painel inferior, na porta e possivelmente na borda superior.
Em seguida, o para-choque traseiro bateu primeiro no chão, danificando-o também. Além disso, qualquer dano que o deslizamento do elevador causou ao material rodante. Sim, tudo isso pode ser reparado. Mas este era um Corvette totalmente novo que ainda não tinha sido entregue ao seu novo proprietário, de acordo com o postador do YouTube. Jason Grubb. Apostamos que o proprietário não está muito feliz com o que aconteceu e qual será o seu tempo de espera para conseguir outro.
Por que os novos Corvettes continuam caindo dos elevadores?
Em 2021, a MotorBiscuit cobriu outro incidente semelhante em março, bem como um de 2020 na Flórida. Ambos os Vettes tiveram danos semelhantes a este, e um também estava vermelho. Quanto ao incidente de 2021, o Rapid Blue C8. E o que todos os três acidentes têm em comum? Eles estavam em elevadores de dois pontos.
Talvez as concessionárias devam reservar elevadores de quatro pontos para os Corvettes apenas porque parece que é fácil julgar mal o equilíbrio nos dois pontos. Com um elevador de quatro pontos, ainda há fácil acesso ao material rodante, mas suporta quatro cantos. Não há preocupação em se equilibrar em dois braços.
O Corvette está destruído?
Se fôssemos adivinhar, seria uma dúvida se esse acidente resultaria na totalização do C8 pela seguradora. Na maioria dos casos, os painéis não serão reparados; em vez disso, novos aparecerão. O que está acontecendo por baixo é impossível de dizer a partir dessas imagens. Mas no geral, se conseguir um título de salvamento, alguém o trará de volta. E ninguém jamais saberá de qualquer dano que tenha acontecido ao Corvette.