O que em breve será descontinuado Desviar O Challenger recebe (principalmente) uma gargalhada justificada por sua recusa em mudar após sua atualização de 2015. No entanto, o esteio da Mopar atende a muitos requisitos para os fãs, incluindo a oferta de uma variante GT pseudo-luxuosa com tração nas quatro rodas (AWD) opcional para superar deslocamentos desafiadores. Ainda assim, o Dodge Challenger GT é um dos melhores carros para viagens rodoviárias? Ou é mais um cruzador de avenida? Eu dirigi um de Las Vegas a San Diego para resolver o problema.

O que significa GT no Challenger?

Um Dodge Challenger GT 2022 cinza mostra seu emblema de pronto para viagem.
Dodge Challenger GT | Stellantis

O “GT” no nome homônimo do Dodge Challenger GT faz referência a “grand touring”. Essa é uma boa notícia para os aventureiros que amam viagens; Os carros GT se concentram em percorrer quilômetros com conforto. Em relação à linha de acabamentos do Challenger, o GT se encaixa perfeitamente entre o SXT básico e o R/T com motor HEMI.

O Challenger GT é um V6 ou V8?

O Dodge Challenger GT que comprei em Las Vegas trazia um Pentastar V6 3.6L, a única opção de motor para os acabamentos GT e SXT. Porém, a falta de dois cilindros não significa que fui exilado para a faixa mais à direita durante minhas viagens; o seis cilindros de 303 cavalos de potência late e obedece a algumas instruções do pé direito.

O GT é espaçoso, confortável e fácil de conviver

Quando cheguei à estrada deserta a bordo do Challenger GT, o peso do bruto foi a primeira coisa que notei. Eu dirigi quase todas as opções de acabamento e motor da linha do modelo, e o Pentastar, embora compatível, é simplesmente desanimador em relação ao peso significativo do Mopar. No entanto, há uma fresta de esperança brilhante no peso do Challenger: ele é espaçoso.

Minha esposa e eu carregamos no GT duas malas grandes com rodinhas e outros artigos pequenos, trabalho curto para os 16,2 pés cúbicos de espaço de armazenamento do Challenger. No entanto, TrueCar diz que o GT custa cerca de US$ 37.360, e os assentos de tecido padrão do GT parecem um pouco econômicos para tal pedido. Ainda assim, o padrão houndstooth tão retrô salva o dia, junto com o generoso reforço dos assentos.

Além disso, o sistema de infoentretenimento UConnect de 7,0 polegadas do GT era fácil de navegar e integrava perfeitamente o CarPlay para a longa estrada deserta. É claro que o console central é um dos pontos problemáticos entre os fãs modernos do Mopar, que rapidamente apontam que ele não mudou muito desde o segundo mandato do presidente Barack Obama.

Espelhos aparentemente pequenos, armazenamento interno limitado e um pedal do acelerador temperamental são frustrações toleráveis

As grandes dimensões de um Dodge Challenger GT cinza 2022 o tornam um dos melhores modelos de carros de viagem do segmento.
Dodge Challenger GT | Stellantis

É claro que, mesmo com a cabine generosa e o AWD aderente do Dodge Challenger GT, o cupê Mopar não é exatamente o viajante mágico que seu nome sugere. Imediatamente ao sair para um longo trecho de rodovia, meu GT teve dois estados de espírito: “letárgico” e “vamos lá”. Extrair energia do Pentastar V6 foi irregular e abrupto.

A falta de sutileza é surpreendente, dada a entrega suave de potência do 5.7L HEMI V8 no próximo nível de acabamento. Ainda assim, o Pentastar de 303 cavalos e seu acompanhamento automático de oito velocidades foram rápidos o suficiente para ultrapassar o tráfego com facilidade, embora também com sede o suficiente para vender o Ford Mustang EcoBoost a potenciais compradores.

Além disso, o cinto de segurança exige um pouco de contorcionismo para ser acessado e nunca parecia haver espaço de armazenamento interno suficiente. Dadas as dimensões consideráveis ​​do modelo, porta-copos rasos montados nas portas e um console central utilizável são suficientes, mas quase bobos.

Que tipo de carro é melhor para uma viagem?

Os carros de viagem devem incluir espaço suficiente para bagagem e ser confiáveis ​​o suficiente para cobrir uma grande quilometragem. Além disso, dependendo do tamanho da sua equipe de viagem, seu carro ideal deve acomodar quatro ou cinco pessoas confortavelmente.

No entanto, o “melhor carro para viagem” é subjetivo; se você levar pouca bagagem e for só você, um Mazda MX-5 pode ter um desempenho tão bom quanto um grande e brutal Dodge Challenger GT. É tudo uma questão de requisitos de viagem.

O Dodge Challenger GT é uma boa escolha para um viajante?

O interior do Challenger o torna uma das melhores opções de carro para viagens rodoviárias do segmento.
O interior de um Challenger | Stellantis

O Dodge Challenger GT é grande, confortável e um cruzador ávido. Como tal, é um excelente carro de viagem para pequenos grupos. Melhor ainda, o espaço do banco traseiro e do porta-malas superam seus concorrentes mais próximos, o Ford Mustang e o Chevrolet Camaro.

No entanto, o GT é grande – muito grande. Mesmo com sensores de estacionamento e uma câmera de backup, alguns motoristas podem achar as dimensões robustas do Challenger frustrantes em situações de estacionamento apertado.

O que você acha do GT? Ótimo carro para viagens ou um melhor destruidor de avenida? Compartilhe seus pensamentos e opiniões nos comentários abaixo!

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