Depois de anos trabalhando como jornalista automotivo, minha cabeça está repleta de curiosidades sobre transporte. Embora meus amigos e familiares considerem que a maioria desses factos são infrutíferos, estou agradavelmente surpreso com a frequência com que eles se mostram benéficos. Por exemplo, uma vez li que embora Nebraska tenha relativamente poucos semi- caminhão motoristas, eles recebem, em média, mais do que caminhoneiros baseados em qualquer outro estado. Mas eu não tinha ideia do porquê. Então me deparei com um estudo que chamava Nebraska de “O estado mais perigoso para motoristas de caminhão”. Esses fatos estão conectados? Vamos descobrir.
Quanto são pagos os motoristas de caminhão em Nebraska?
Os Estados Unidos Secretaria de Estatísticas Trabalhistas calcula que o caminhoneiro médio de Nebraska ganha US$ 30,56 por hora e US$ 63.560 anualmente. Isso os torna os motoristas de caminhões pesados e semi-caminhões mais bem pagos do país.
Onde em Nebraska estão esses caminhoneiros bem pagos? De acordo com o BLS, Nebraska abriga as duas áreas metropolitanas com os caminhoneiros mais bem pagos. Os 4.990 caminhoneiros que trabalham em Lincoln, Nebraska, ganham em média US$ 35,10 por hora. Isso se traduz em US$ 73.020 todos os anos. Os 11.020 caminhoneiros empregados por empresas em Omaha-Council Bluffs, na fronteira entre Nebraska e Iowa, ganham em média US$ 32,23/ano, ou US$ 67.030 anualmente.
Para efeito de comparação, um motorista de caminhão que trabalha em São Francisco vem em terceiro lugar, ganhando em média US$ 30,83/hora. Mas a média nacional é de US$ 25,52/hora.
Poderia a razão pela qual os motoristas de semi-caminhões de Nebraska ganham tanto dinheiro ser uma espécie de adicional de periculosidade por dirigir no estado mais perigoso do país?
Qual é o estado mais perigoso para dirigir caminhões?
Há muitas maneiras de analisar esses números. Mas sabemos que Nebraska tem a maior porcentagem de acidentes de trânsito fatais envolvendo caminhões pesados ou semi-caminhões. Iowa e Kansas vêm logo atrás.
Recentemente, recebi por e-mail um estudo concluído por um advogado especializado em danos pessoais. Ele considerou Nebraska o “estado mais perigoso para motoristas de caminhão”, mas não estou totalmente convencido. Veja como ele chegou à sua conclusão.
O estudo analisou o número de acidentes de trânsito fatais em cada estado – conforme relatado pelo NHTSA– depois dividiu pelo número de acidentes que envolveram um caminhão grande. Nebraska foi, infelizmente, palco de 311 acidentes de trânsito fatais em 2011. Cinquenta deles envolveram um caminhão grande, ou 16,08%. Essa é a maior porcentagem de qualquer estado. Então, Nebraska é o estado mais perigoso para caminhoneiros? Não necessariamente.
Esses dados não levam em consideração se os caminhoneiros foram os que morreram nos referidos acidentes. Nem sequer considera se foram ou não eles que causaram estes acidentes. Na verdade, os estados do oeste e do meio-oeste têm uma porcentagem maior de motoristas que adormecem ao volante e causam acidentes fatais. O longo trecho da I-70 e I-80 em Nebraska pode ser o culpado pelo envolvimento de caminhoneiros em acidentes fatais, mas, pelo que sabemos, os motoristas de grandes plataformas geralmente podem sair ilesos. Obviamente não estou dizendo que tenho certeza, apenas que são necessárias mais pesquisas.
Iowa teve 491 acidentes de trânsito fatais em 2021, 76 envolvendo caminhões de grande porte (15,48%). Kansas tinha 603, 87 dos quais envolviam caminhões grandes (14,43%). Por esta medida, o estado mais seguro para os caminhoneiros seria Rhode Island, que teve apenas três acidentes fatais, nenhum dos quais envolvendo um grande caminhão. Quase tão seguros são Massachusetts, Maryland, New Hampshire, Havaí e Connecticut.
Os caminhoneiros de Nebraska recebem mais porque é um estado perigoso?
Meu instinto diz “não”. Mas ambos os fenómenos podem ser causados pela mesma coisa. Os longos trechos da principal rodovia interestadual que atravessa Nebraska podem levar a mais acidentes fatais com semi-caminhões. Além disso, as viagens de longa distância em que as empresas de transporte rodoviário de Nebraska se especializam podem levar a toneladas de horas extras para os caminhoneiros locais. O que você acha? Deixe-me saber nos comentários abaixo.
A seguir, descubra o motivo surpreendente pelo qual tantos reboques de semirreboque têm placas do Maine ou ande com um motorista de caminhão em Nebraska no vídeo abaixo: