A Kia Carnival é a minivan recentemente reiniciada da marca coreana, substituindo a antiga placa de identificação Sedona que foi descontinuada em 2021. A minivan da Kia sempre foi chamada de Carnival internacionalmente desde o início da produção em 1998. Mesmo assim, até recentemente, a chamávamos de Sedona no Norte América, acompanhando o hábito da Kia e da Hyundai de batizar os carros com nomes de cidades para o mercado norte-americano (Santa Fé, Tucson, Veracruz, Rio, etc.).
Agora que os carros com nomes geográficos são mais uma coisa da Hyundai, o nome Kia Carnival foi finalmente trazido para os EUA. Então, como esta van enfrenta os principais players do segmento de minivans pequenas, mas competitivas?
O Kia Carnival é a minivan mais vendida da América
De acordo com dados de BomCarroBadCar, o Kia Carnival vendeu o menor número de unidades de qualquer modelo da classe de minivan até agora em 2023. Na verdade, é o único que ainda não vendeu mais de 40.000 unidades este ano. Nos três primeiros trimestres de 2023, a Kia movimentou 28.535 modelos Carnival. Isso representa um aumento significativo de 93% em relação ao período do ano passado, mas ainda não está nem perto de seus concorrentes.
A minivan mais vendida da América é a Chrysler Pacifica. Até agora, em 2023, foram vendidas impressionantes 73.845 unidades. Isso provavelmente ocorre porque a Chrysler inventou a minivan na década de 1980 e ainda tem uma forte reputação como líder no segmento.
Os números de vendas do Honda Odyssey e do Toyota Sienna estão bem próximos este ano. A Honda ocupa o segundo lugar com 47.419 unidades vendidas, e a Toyota vendeu 41.442 exemplares de sua minivan híbrida.
Por que o Kia Carnival não consegue alcançar seus rivais?
Existem vários motivos pelos quais o Kia Carnival é a minivan de venda mais lenta. Para começar, a marca Chrysler é sinônimo de minivans familiares há mais de 30 anos. O Toyota Sienna e o Honda Odyssey também têm desafiado com sucesso o domínio das minivans Chrysler desde a década de 1990.
Embora seja uma excelente minivan com o preço inicial mais baixo e a melhor garantia da sua classe, o Kia Carnival simplesmente não tem a mesma reputação dos seus três concorrentes. Muitas famílias que conduzem minivans estão no segundo ou terceiro exemplo do mesmo modelo devido à fidelidade à marca estabelecida, por isso seria difícil persuadir uma família a mudar de uma minivan Chrysler, Toyota ou Honda para uma minivan Kia.
Também pode haver alguma confusão sobre o que é o Carnaval Kia. Primeiro, ele substituiu o Sedona, mais conhecido, de forma bastante abrupta, com a maioria dos motoristas americanos não familiarizados com a placa de identificação do Carnival. Em segundo lugar, a Kia chama-o de “MPV” em vez de minivan, o que pode confundir potenciais compradores. A Mazda também chamou sua minivan de “MPV”, e a Mazda está fora do jogo das minivans na América do Norte desde 2006. Algo nessa sigla não ressoa entre os compradores. No entanto, todo mundo sabe o que é uma minivan, e a maioria das pessoas que as possuem não tem vergonha de dirigir uma.
Finalmente, o Kia Carnival carece das características de destaque dos seus rivais. O Chrysler Pacifica tem assentos Stow ‘n Go; os bancos da segunda e terceira filas dobram-se totalmente no chão sem esforço e tração integral opcional nos acabamentos superiores. O Honda Odyssey tem assento central removível na segunda fila e cadeiras de capitão Magic Slide que podem deslizar lateralmente. O Toyota Sienna é um híbrido com uma classificação combinada de economia de combustível de até 36 mpg do EPA.
O Kia Carnival tem uma opção legal de banco traseiro VIP. Ainda assim, isso não é tão importante para a maioria dos motoristas de minivan quanto coisas como Stow ‘n Go, tração nas quatro rodas ou eficiência híbrida.
Qual minivan é a melhor?
A minivan certa para sua família depende de seus desejos e necessidades, mas todas as quatro disponíveis hoje são excelentes. Os grandes pontos fortes do Kia Carnival são o preço inicial acessível e a garantia líder da classe. O Toyota Sienna carece de potência, mas compensa com suas classificações de economia de combustível líderes de classe. O Chrysler Pacifica é o mais luxuoso dos modelos (dependendo da escolha do acabamento) e tem disponível AWD e também um modelo híbrido plug-in (PHEV). Por último, o Honda Odyssey é uma excelente opção geral, com desempenho satisfatório, uma infinidade de recursos internos e muita capacidade de carga.