O Bugatti la Voiture Noire é único Quíron com um corpo de fibra de carbono personalizado. O que poderia ser controverso sobre isso? A montadora construiu este carro como uma “homenagem” a um Bugatti Type 57 SC perdido. Mas alguns fãs antigos da Bugatti acham que o hipercarro moderno com motor central não pode de forma alguma reivindicar o grand tourer com motor dianteiro de 1936 como seu “predecessor espiritual”.

‘La Voiture Noire’ de Jean Bugatti foi perdido para a história

Esboços das edições especiais Bugatti La Voiture Noire Type 57SC Atlantic e Chiron em lápis branco sobre fundo preto.
Bugatti “La Voiture Noire” Esboço de Chiron | Bugatti SAS

Ettore Bugatti fundou a famosa marca automobilística em 1909, mas na década de 1930, seu filho Jean estava projetando muitas das carrocerias construídas na fábrica. A obra-prima do jovem Bugatti pode ser o “Atlantic”, um dramático cupê Art Déco construído sobre o chassi Type 57. A Bugatti construiu apenas quatro (incluindo o protótipo). Jean reivindicou um, que apelidou de “La Voiture Noire” ou “O Carro Preto”. Jean morreu em um acidente em 1939 enquanto testava outro carro. Na Segunda Guerra Mundial, seu “Voiture Noire” havia desaparecido.

“La Voiture Noire” foi descartado por um Ettore enlutado? Destruído pelos invasores nazistas? Ou ainda está escondido em algum celeiro no interior da França? Seu destino é um debate perene entre os entusiastas da Bugatti e um dos maiores mistérios da história automotiva. A moderna empresa Bugatti e seus clientes estão tão hipnotizados pela lenda de “La Voiture Noire” quanto todos nós.

“Ficamos bastante impressionados com a ideia de desenvolver o La Voiture Noire. Nenhum outro veículo na longa história da Bugatti adquiriu o mesmo estatuto lendário que o Type 57 SC Atlantic e tornou-se tão sinónimo da marca. Tínhamos muito respeito por esta responsabilidade histórica…”
Achim Anscheidt, diretor de design da Bugatti

Mas o que os da Bugatti viram como um sinal de respeito, alguns fãs antigos da Bugatti consideraram herético: construir um substituto “La Voiture Noire” em um chassi Chiron moderno.

A edição especial Chiron ‘La Voiture Noire’ homenageia o passado

Carros Bugatti pretos antigos e novos estacionados em um fundo preto.
Bugatti “La Voiture Noire” Chiron e Atlantic | Bugatti SAS

Seja como for que você se sinta em relação a “La Voiture Noire”, você tem que admitir que a equipe de design da Bugatti fez um trabalho magistral ao criar uma carroceria Chiron única, cheia de sugestões sutis de design para o Type 57 “Atlantic”.

Os designers por trás do novo carro ampliaram a distância entre eixos do Chiron. Eles também eliminaram a grande asa traseira do Chiron e aumentaram as saliências dianteira e traseira. Eles adicionaram uma barbatana central ao longo do corpo, que lembra a famosa crista dorsal do Atlântico. Eles até esconderam os pilares A para que o para-brisa e as janelas laterais parecessem uma única peça de vidro envolvente.

Os artistas que criaram “La Voiture Noire” desenvolveram novas técnicas incríveis. Cada um dos faróis exclusivos recebe a sua forma a partir de 25 elementos de iluminação fresados ​​individualmente. Cada célula da grade foi impressa em 3D e aperfeiçoada com perfeição. A luz traseira traseira é montada em uma peça única, sem juntas. Um material recém-projetado permite o fluxo de ar através dos painéis aparentemente sólidos da carroceria. Até mesmo o corpo de fibra de carbono exposto foi tratado com um novo tipo de revestimento transparente, que não reflete luz.

O interior do “La Voiture Noire” baseia-se em materiais vintage da Bugatti. O couro tem um tom historicamente preciso de Havana Brown. Em vez de acabamentos modernos, apresenta incrustações de alumínio torneado e interruptores de jacarandá – assim como os Bugattis de antigamente.

Nenhum fã vintage da Bugatti discordaria que a moderna empresa Bugatti criou um lindo carro com toques de design retrô. Mas chamá-lo de “sucessor espiritual” de um grand tourer com motor dianteiro, e até mesmo chamá-lo de “La Voiture Noire”, atraiu críticas. Essas objeções podem mascarar reclamações maiores sobre o moderno Bugatti SAS

Quem é o dono da Bugatti?

Ettore Bugatti iniciou sua marca automotiva autodenominada em 1909. Mas depois da Segunda Guerra Mundial, o negócio declinou e ele morreu em 1947. Um renascimento da empresa em 1987 (Bugatti SpA) produziu o supercarro de motor central EB110 GT e um carro apoiado pela Volkswagen. A revival de 1998 (Bugatti SAS) produziu o hipercarro Veyron de motor central 2004 e o Chiron 2016 antes de se fundir com a Rimac.

A frente de um Bugatti Chiron estacionado em frente a um Bugatti Atlantic vintage.
Bugatti “La Voiture Noire” Chiron e Atlantic | Bugatti SAS

Quando um entusiasta da Bugatti reclama que o “La Voiture Noire” baseado no Chiron não é de forma alguma o sucessor do original, eles também podem estar argumentando que a Bugatti SAS não “possui” verdadeiramente os direitos da obra-prima de Ettore e Jean. E há uma ruptura clara entre as duas empresas. Mas a marca foi vendida várias vezes antes de a Volkswagen a comprar, de forma justa, em 1998.

Ettore disse a famosa frase: “Quando há uma comparação, deixa de ser um Bugatti”. E mesmo enquanto sua empresa construía carros de corrida vencedores de campeonatos, ele ganhava muito dinheiro vendendo carros luxuosos de “grand touring” para uso nas estradas. Então, provavelmente nada no Chiron em si pareceria anti-Bugatti para ele. Mas batizá-lo com o nome do Atlântico único de seu filho pode incomodá-lo.

O que você acha? A Bugatti SAS – e o mais recente La Voiture Noire – é fiel ao espírito da criação original de Ettore e Jean? Deixe-nos saber nos comentários abaixo.

A seguir, descubra se Ettore gostaria que a Bugatti se tornasse elétrica ou saiba mais sobre o preço recorde do La Voiture Noire no vídeo abaixo:

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