Ninguém previu o que aconteceria: um acidente explosivo nas 24 Horas de Le Mans de 1955 que seria considerado o acidente mais mortal da história do automobilismo. O que começou como uma típica corrida de resistência pomposa no interior da França terminou com um número alarmante de mortos e um trágico olho roxo nas corridas. O desastre de Le Mans em 1955 foi um pesadelo, mas não matou o desporto que continua a cativar espectadores e fãs até hoje.

Qual é o acidente mais mortal da história das corridas?

O acidente mais mortal da história das corridas aconteceu em 11 de junho de 1955, quando um Mercedes-Benz 300 SLR aerotransportado atingiu uma multidão de espectadores. Tragicamente, o Mercedes com motor V8 explodiu, enviando uma fragmentação de fogo para as massas. Foi a mais insustentável das condições.

Em “Go Like Hell”, livro de AJ Baime sobre a lendária rivalidade entre Ford e Ferrari na década de 1960, Baime diz que a carroceria de liga de magnésio do 300 SLR reagiu horrivelmente com as chamas incandescentes. Derreteu e queimou. É claro que, como muitos fãs de corridas sabem, o magnésio é um metal altamente inflamável. Na verdade, alguns sobreviventes usam o magnésio como iniciador de fogo.

O resultado? O Mercedes conversível de 3.000 libras era mais um míssil do que uma máquina, causando uma carnificina inimaginável e, potencialmente, o fim do automobilismo. Após o término das investigações, 82 espectadores morreram e centenas de outros ficaram feridos, por o mundo. É, por uma ampla margem, a pior perda de vidas de qualquer evento de automobilismo já registrado.

O que causou o acidente de Le Mans em 1955?


Pierre Levegh, então com 50 anos, pilotou o fatídico Mercedes-Benz 300 SLR no desastre de Le Mans em 1955. Cerca de duas horas e meia após o início do evento de automobilismo de 24 horas, Levegh travou uma batalha com o Jaguar de Mike Hawthorn e Austin Healey de Lance Macklin. Hawthorn puxou em direção ao pit, cortando Macklin e levando Levegh a fazer contato, evitando a frenagem de Austin Healey.

Infelizmente, a colisão com a traseira do Austin Healey enviou o Mercedes para a multidão. No entanto, embora os acidentes em alta velocidade fossem comuns no automobilismo clássico, esta foi uma cacofonia de circunstâncias infelizes. O carro se transformou em uma bola de fogo no ar e Levegh, junto com muitos espectadores, perderam a vida.

Quão perigoso é ser piloto de corrida?

Um conjunto de carros de corrida faz uma curva em Le Mans.
Carros de Le Mans fazem curva em 1955 | Museu Nacional do Automóvel/Imagens Patrimoniais via Getty Images

Carros de corrida são inerentemente perigosos. Mesmo com as mais recentes regulamentações, engenharia e equipamentos de segurança, os carros estão mais rápidos do que nunca. Na verdade, alguns pilotos de F1, comumente considerados os melhores pilotos de corrida do mundo, expressam regularmente suas preocupações com segurança.

Le Mans é mais perigoso do que outros eventos de automobilismo?

Uma vista lateral dos bombeiros e da equipe do automobilismo lutando contra o incêndio no desastre de Le Mans em 1955.
Um incêndio assola nas 24 Horas de Le Mans de 1955 | Geoffrey Charles, Daily Mirror via Mirrorpix via Getty Images

Le Mans opera em diferentes segmentos por até 24 horas. Como resultado, o evento histórico do automobilismo submete os pilotos a níveis mais elevados de fadiga e a grelhas de partida maiores do que outras corridas. Consequentemente, Le Mans tem rotineiramente números de acidentes de dois dígitos no final do evento.

Acompanhe o Carro para saber as últimas novidades da história automotiva e corrida contente!

Avalie este item

0 / 7

Your page rank:

Deixe Uma Resposta