Seu veículo possui muitos componentes e fluidos que o mantêm operando com desempenho máximo, dia após dia. Do óleo do motor ao anticongelante, ao fluido do limpador de pára-brisa e ao fluido de freio, todos esses fluidos funcionam para manter seu carro seguro, fresco e limpo. No entanto, no seu sistema de freios, o que exatamente o fluido de freio faz? Aqui está tudo o que você precisa saber sobre o fluido de freio, o que ele faz e por que é tão essencial garantir que seu sistema de freio tenha sempre a quantidade certa de fluido.
O que exatamente é fluido de freio?
De acordo com Pneus Mais, o fluido de freio é uma solução química líquida usada em veículos modernos com freios hidráulicos. Se você dirige um carro moderno hoje, seu veículo usa um sistema de freio hidráulico. Esses sistemas de freio hidráulico usam um fluido que é comprimido quando o pedal do freio é pressionado. Quando esta pressão do fluido atinge as pinças de freio ou tambores nas rodas, as pastilhas de freio são usadas para criar atrito nas rodas, parando assim o veículo. O fluido de freio é o fluido hidráulico que torna todo esse processo uma realidade.
Este fluido de freio está alojado no cilindro mestre do freio. Se você estiver olhando sob o capô do seu carro, esse cilindro mestre geralmente está localizado bem na frente do volante do lado do motorista, conectado ao pedal do freio. Em veículos antigos, os cilindros mestres contêm apenas um reservatório para fluido de freio. Ainda assim, nos carros modernos, este cilindro mestre é frequentemente dividido em dois reservatórios separados, um que envia fluido para as rodas traseiras e outro que envia fluido para as rodas dianteiras.
O que acontece se você dirigir sem fluido de freio?
Simplificando, se você não tiver fluido de freio no cilindro mestre, seu veículo não conseguirá parar. O fluido de freio é um dos componentes mais críticos do seu carro. Sem ele, simplesmente não há como parar com segurança. No passado, falhas nos componentes dos freios eram bastante comuns nos carros. Esses veículos antigos possuíam sistemas de freios sem redundâncias. Se houver um vazamento em uma linha de freio em algum lugar do carro, todo o fluido de freio será derramado, deixando você sem freios. Felizmente, os veículos modernos com seus reservatórios redundantes do cilindro mestre resolveram a maioria desses problemas. Se houver um vazamento na linha de freio, você perderá apenas a força de frenagem para algumas rodas, não para todas.
Nos carros modernos, você tem um freio auxiliar, geralmente chamado de freio de mão ou freio de estacionamento. No passado, estes eram chamados de freios de emergência. Esses freios de estacionamento ou de emergência usam um cabo para acionar os freios do veículo, agindo como uma solução sem fluido para parar se os freios falharem. Felizmente, hoje em dia, esses freios auxiliares são normalmente usados para fins de estacionamento. Ainda assim, no passado, eram também algumas das únicas soluções que salvavam vidas que os condutores tinham para parar os seus veículos enquanto sofriam uma falha nos travões.
Como saber se o fluido de freio está baixo?
Para manter o veículo parado corretamente, você deve garantir que seu carro sempre tenha a quantidade e o tipo recomendados de fluido de freio. Felizmente, os sistemas de travagem são frequentemente sistemas selados, onde o fluido não será perdido ao longo do tempo, a menos que haja uma fuga ou falha em algum lugar do sistema. De acordo com Pedra de fogoalguns dos indicadores mais comuns de fluido de freio baixo incluem uma luz de advertência acesa no painel, um pedal de freio de baixo desempenho ou com sensação mole ou acúmulo de fluido perto de uma das rodas, indicando um vazamento no próprio freio.
Nessas condições, você também sentirá frequentemente falta de força de frenagem em seu veículo. Você pode perceber que o carro leva mais tempo para frear do que o normal e, em algumas circunstâncias, pode sentir que os freios não estão funcionando.
Como você conserta um sistema de freio sem fluido de freio?
Como afirmado anteriormente, o fluido de freio nunca deve estar baixo. Seu veículo pode queimar um pouco de óleo e o líquido refrigerante pode evaporar um pouco durante um longo período, mas o fluido de freio nunca deve sair do sistema. Você pode encher o cilindro mestre até a quantidade recomendada, mas um possível vazamento no sistema deve ser resolvido antes de qualquer condução prolongada.
Ao substituir o fluido de freio em um veículo, os motoristas devem consultar o manual do proprietário, que indica quando um serviço de freio deve ser concluído em um carro. O fluido de freio começa como um fluido transparente, mas com o tempo fica preto com detritos e envelhecimento. Garanta que seu veículo permaneça seguro na estrada com fluido de freio novo para que você possa sempre parar rapidamente!