A imprensa automóvel e os entusiastas esperam há muito tempo a chegada da geração R35 do Nissan GT-R. Ainda assim, a sua potencial chegada terá de esperar pelo menos até ao ano modelo 2025. No entanto, o modelo 2024 recebeu diversas atualizações, a mais proeminente delas é o retorno do nível de acabamento T-Spec. Então, o que está incluído no novo acabamento T-Spec?

O 2024 Nissan GT-R está disponível em 3 versões

O acabamento T-Spec serve como modelo intermediário entre o Premium básico e a variante Nismo mais potente do 2024 Nissan GT-R.

A diferença mais notável entre os modelos é a potência. Tanto o GT-R básico quanto o T-Spec são motivados por um V6 biturbo de 3,8 litros desenvolvendo 565 cavalos de potência e 467 lb-pés de torque que tem servido como motor padrão do GT-R desde o ano modelo 2020. O Nismo aumenta a produção para 600 cavalos de potência e 481 lb-pés de torção.

O GT-R Premium está equipado com suspensão esportiva, amortecedores controlados eletronicamente, freios Brembo nas quatro curvas, rodas forjadas de 20 polegadas e diferencial de deslizamento limitado para capitalizar sua potência prodigiosa.

O GT-R básico também possui estofamento em couro / camurça sintética, tela sensível ao toque de 8 polegadas com conectividade Apple CarPlay, controle de temperatura automático de zona dupla, sistema de áudio Bose de 11 alto-falantes, navegação e sensores de estacionamento dianteiros / traseiros.

O GT-R Nismo inclui uma série de atualizações de desempenho, como um diferencial dianteiro de deslizamento limitado, uma novidade no modelo, discos de freio de carbono-cerâmica, bancos dianteiros esportivos Recaro, rodas forjadas leves, carroceria em fibra de carbono, suspensão ajustada para Nismo. e detalhes interiores específicos do Nismo.

O preço varia em seis dígitos entre os três modelos. Os modelos Premium custam a partir de US$ 120.990, e o Nismo está no topo da linha, com US$ 220.990.

O que há de único no GT-R T-Spec?

O T-Spec, que custa a partir de US$ 140.990, preenche a lacuna de desempenho e preço entre o Nissan GT-R padrão e o Nismo. Ele usa o mesmo controle de estabilidade e controle de tração do Nismo, seus freios de carbono-cerâmica e pneus Dunlop SP Sport Maxx GT600 de ultra-alto desempenho com um composto específico do Nismo. No entanto, possui vários detalhes de estilo que são totalmente exclusivos do novo acabamento.

O T-Spec está disponível em dois tons de pintura exterior “herdados”, incluindo Millennium Jade, que remonta ao GT-R V-Spec II Nür, e Midnight Purple, que se inspira na geração atual do GT-R V. -Especificações. O T-Spec usa as mesmas rodas forjadas de 20 polegadas do modelo Nismo, mas elas usam um brilho dourado no novo modelo. No interior, o T-Spec apresenta estofamento exclusivo Mori Green com semi-anilina e estofamento em camurça nos bancos dianteiros.

O T-Spec também ostenta rodas dianteiras 0,5 polegadas mais largas, pára-lamas e dutos de capô pretos.

Outras atualizações do Nissan GT-R 2024

O 2024 Nissan O GT-R recebeu pequenos ajustes de estilo. O painel frontal tem uma aparência um pouco mais quadrada em comparação com o modelo anterior, a grade superior foi mais estreita, as entradas menores adjacentes às luzes do para-choque são mais quadradas e as luzes foram integradas nos para-lamas dianteiros. O difusor traseiro agora ostenta uma inserção de malha e é ligeiramente mais quadrado.

A Nissan também afirma que o modelo 2024 melhorou o desempenho aerodinâmico, mas seu coeficiente de arrasto permanece inalterado em 0,26.

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