Qualquer pessoa que assista às notícias sabe que há um grande impulso para se tornar verde. Isso se aplica fortemente ao mundo automobilístico, e muitas montadoras estão tentando desenvolver caminhões elétricos. Embora tenham ótimos recursos, os números da linha Ford F-150 e Rivian R1T não impressionam exatamente os consumidores.

A linha Ford F-150 Lightning e Rivian R1T é desanimadora

Os veículos elétricos não são tão populares quanto as montadoras esperavam. Parte do problema é a ansiedade de autonomia, que só piora à medida que fica claro que não há estações de carregamento em funcionamento suficientes.

Muitos carros elétricos têm agora um excelente alcance, com alguns viajando mais de 800 quilómetros entre carregamentos, o que está a ajudar a aliviar alguma da ansiedade sobre o alcance. Este não é o caso dos caminhões elétricos.

Veja o Ford F-150 Lightning, por exemplo. Atualmente tem um alcance de 240 milhas. Tudo bem se você dirige apenas para o trabalho e volta, mas para quem deseja viajar, o F-150 Lightning não é o tipo de veículo em que você deseja. carga.

O Rivian R1T é um caminhão atraente, mas, mais uma vez, não possui grande alcance. Os acabamentos inferiores têm apenas 260 milhas de alcance. Se você estiver disposto a pagar mais, poderá obter até 400 milhas no acabamento superior.

As montadoras precisam corrigir o problema de alcance

Se as montadoras quiserem que os compradores escolham seus caminhões elétricos em vez de seus concorrentes movidos a gasolina, então eles precisam fazer algo em relação à autonomia sem aumentar significativamente o peso dos caminhões. Os números atuais da faixa simplesmente não são bons o suficiente para atrair os consumidores, especialmente quando você olha os preços.

O 2023 Ford F-150 Lightning pode custar entre US$ 49.995 e US$ 91.995. O 2024 Rivian R1T é ainda maior, com uma faixa de preço de US$ 74.800 a US$ 95.800. Muito poucas pessoas vão pagar tanto pelo acabamento básico de um caminhão EV com alcance sem brilho.

Infelizmente, conseguir um alcance superior não é uma tarefa simples de conseguir. Existem vários motivos pelos quais as montadoras podem estar lutando para aumentar a autonomia dos caminhões.

Um deles é o peso. Quanto mais pesado for o veículo, menor será o alcance. Isso, por sua vez, obriga as montadoras a fornecer uma bateria maior. As montadoras também devem criar motores mais potentes e estruturas mais fortes para suportar o peso extra.

O que há de bom no Ford F-150 Lightning 2023

O Ford F-150 sempre foi um dos caminhões mais populares do mercado e Ford realmente acelerou as coisas com o Lightning. Os dois motores elétricos duplos permitem rebocar até 5.000 libras.

O Ford Co-Pilot360 2.0 adiciona vários recursos, como assistência pré-colisão com frenagem automática de emergência, aviso de colisão, alerta e ajuda para manutenção de faixa, farol alto automático e sistema de detecção de ré.

Há também um motor que permite aos proprietários do F-150 Lightning sair da estrada sem deixar totalmente a civilização para trás. Isso se deve em grande parte às quatro tomadas Pro Power On-Board de 120 V, que fornecem ao F-150 Lightning 2,4 kW de potência. Há também uma tomada USB-C e USB-A.

Há mais no Rivian R1T 2024 do que apenas alcance

O Rivian R1T tem muitas vantagens. De acordo com Rivian, ele pode passar por um metro de água, rastejar em rochas em uma inclinação de 100% e ir de 0 a 60 mph em três segundos. Embora muitos caminhões tenham especificações off-road superiores, a velocidade é o que realmente diferencia o RT1.

O acabamento básico oferece dois motores duplos que produzem 533 cv e 610 lb-pés de torque. Ele também pode rebocar até 11.000 libras. Adicionando ainda mais à capacidade off-road deste poderoso caminhão estão os 14,9 polegadas de distância ao solo. Antes de você presumir que precisa de uma escada para entrar, Rivian adicionou suspensão pneumática que permite aos motoristas abaixá-la conforme necessário.

Todos esses recursos são incríveis, mas o baixo alcance está impedindo o F-150 Lightning e o R1T. Esperançosamente, essas montadoras conseguirão encontrar uma solução para os acabamentos básicos que ajude a justificar o preço.

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