A Ford Maverick é uma picape ágil com preço acessível. Com seu tamanho reduzido e um trem de força híbrido disponível, o Maverick funciona como um carro e economiza dinheiro na bomba. Além disso, com capacidade para quatro pessoas e uma cama útil, tem muito espaço para pessoas e equipamentos.

Então, qual nível de acabamento do Ford Maverick 2024 é o melhor para você? Aqui está uma olhada no acabamento preferido pelos consumidores!

Comparação de níveis de acabamento do Ford Maverick 2024

O 2024 Ford O Maverick está disponível em vários acabamentos, desde o XL voltado para o valor até o Lariat topo de linha. No meio, está o XLT, com uma bela combinação de custo e recursos.

O acabamento básico Maverick XL começa em US$ 25.640 (com destino). Para isso, os drivers obtêm uma construção que prioriza a função, sem muitos detalhes.

Exteriormente, o Maverick XL tem uma aparência proposital, com cabine de quatro portas, rodas de aço e caçamba de 54 polegadas. A aparência geral é limpa e simples, adaptando-se perfeitamente à natureza versátil do caminhão.

Sob o capô, um quatro turbo de 2,0 litros produz 250 cv e 277 lb-pés de torque. Ou os compradores podem optar por uma configuração híbrida (US$ 1.500) com 191 cv e 151 lb-pés de torque (torque apenas para motor ICE). O híbrido apresenta excelente consumo de combustível, com classificação de 42/33 mpg cidade/rodovia. A potência é direcionada através de um automóvel de oito velocidades (2,0 litros) ou um CVT (híbrido) para as rodas dianteiras. AWD é opcional (US$ 2.200) na versão não híbrida.

Continuando com o tema espartano, o interior do Maverick XL usa estofamento em tecido e tem um layout simples. O ar condicionado padrão mantém tudo fresco e um sistema de áudio de seis alto-falantes permite que você curta suas músicas favoritas.

Mudar para o Maverick XLT (US$ 28.555 com destino) traz uma série de atualizações por dentro e por fora.

O Maverick XLT usa o(s) mesmo(s) trem de força que o modelo básico XL. No entanto, a carroceria e o interior são uma história diferente. No exterior, o XLT apresenta jantes de liga leve de 17 polegadas e uma barra da grelha pintada em cinzento para um apelo desportivo. No interior, o píer marinho e o estofamento em ardósia média com detalhes em laranja aumentam o estilo. Uma porta traseira com travamento elétrico e FLEXBED (com um cubículo de armazenamento traseiro e 10 amarrações) completam o pacote.

Por último, o Maverick Lariat de última geração (US$ 37.095 com destino) transforma a picape compacta simples em um passeio sofisticado.

O acabamento Lariat também vem de fábrica com o turbo 2.0 litros quatro, junto com uma configuração híbrida opcional. No entanto, em contraste com os acabamentos inferiores, o AWD é padrão na versão somente a gás.

O exterior do Maverick Lariat traz estilo e elegância adicionais. Os faróis LED com iluminação LED exclusiva são de alta tecnologia e modernos. A barra da grade prateada parece ter saído de um caminhão caro e grande. E as jantes de alumínio brilhante de 18 polegadas acrescentam presença na rua.

O interior segue a mesma fórmula, adicionando banco do motorista elétrico de oito posições, iluminação ambiente e tela do painel de instrumentos de 6,5 polegadas. Além disso, o FLEXBED com dois compartimentos de armazenamento traseiros pode acomodar todos os seus equipamentos.

O acabamento mais popular do Ford Maverick

De acordo com Edmunds, o XL é o acabamento mais popular do Ford Maverick. Com a sua combinação de preço acessível e um trem de força híbrido disponível, é fácil entender o porquê.

Só de olhar para o Maverick você pode dizer que ele foi projetado para a funcionalidade do dia a dia. Amenidades caras e complementos elegantes podem ser bons, mas na verdade não combinam com o propósito do caminhão compacto. Por esse motivo, escolher o acabamento básico XL faz sentido.

Além disso, as coletas normalmente custam muito dinheiro. É raro encontrar caminhões com um preço sugerido na faixa de 20k a médio. No entanto, a Ford fez exatamente isso com o Maverick XL, abrindo as portas para ainda mais compradores.

2024 Maverick trims: O que dizem os críticos

As análises chegaram e várias lojas automotivas concordam: o XLT é o acabamento 2024 do Ford Maverick que você pode obter. Aqui está o que eles têm a dizer.

Carro e motorista como o XLT por sua configuração mais econômica. Os destaques incluem as rodas de liga leve de 17 polegadas, controle de cruzeiro e porta traseira com travamento elétrico. Os revisores também optariam pelo turbo 2.0 litros com AWD opcional.

Livro Azul Kelley concorda. Assim como Car and Driver, o site considera o interior do XL básico muito básico para um passeio diário e sente que o XLT acrescenta confortos essenciais para a condução diária. Quanto aos motores, a KBB diz que há uma disputa entre o turbo 2.0 litros e o híbrido.

Ecoando os comentadores anteriores, Autotrader elogia o XLT por seus recursos e valor. Ele também gosta do teclado de acesso sem chave SecuriCode e do apoio de braço central traseiro com porta-copos.

A Ford Maverick 2024 é uma picape compacta com desempenho versátil e preço baseado em valor. Ao definir o preço do Maverick na faixa de 20 mil dólares, a Ford permite que mais compradores cheguem ao volante de um caminhão. E com os amplos recursos do XLT e o preço sugerido razoável, os motoristas desfrutam de uma viagem completa sem gastar muito. Não admira que seja uma escolha tão popular.

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