Então você está considerando a Tundra e o Bater 1500, mas gostaria de saber qual tem o melhor sistema de infoentretenimento? Em 2019, a Ram lançou a quinta geração de sua picape de meia tonelada com interior redesenhado e sistema de infoentretenimento Uconnect líder do segmento. Então, para o ano modelo 2022, a Toyota redesenhou seu caminhão Tundra de meia tonelada, e o sistema de infoentretenimento resultante saltou à frente do Ram atual.

O tamanho da tela não é tudo

As montadoras gostam de se gabar do tamanho de suas telas de infoentretenimento. Eles geralmente medem a tela principal do painel em sua diagonal mais longa. Embora o Tundra tenha a maior tela do segmento, o tamanho não é tudo.

O modelo básico Ram 1500 possui uma tela de infoentretenimento de 8 polegadas montada horizontalmente. Se quiser atualizar seu Ram, você pode optar por uma tela de 12 polegadas montada verticalmente. Quando a Toyota redesenhou seu Tundra, tirou Ram da água com uma tela de infoentretenimento de 14 polegadas disponível (8 polegadas vem como padrão).

A tela do Tundra não é apenas maior que a do Ram, mas também é montada horizontalmente. Portanto, a tela Ram vertical é essencialmente duas unidades separadas. A tela inferior do caminhão substitui seus controles físicos de HVAC, mas pode ser usada para diversas funções. Mas com sua tela de 14 polegadas na orientação paisagem, o Tundra mantém seus controles físicos de HVAC.

Revisores, como Meyn Motor Group em YouTube, digamos que o software do Tundra é o mais ágil dos dois sistemas. É menos provável que tenha atrasos e é muito intuitivo de usar. Alcançar toda a tela sensível ao toque maior do Tundra pode ser um exagero, mas a Toyota incorporou cuidadosamente a roda de clique e os ícones para seus controles no lado do motorista.

O Tundra também está disponível com um conjunto de medidores totalmente digital. Mas cuidado, os motoristas estão relatando que esses medidores estão mortos. A Toyota fez recall dos caminhões afetados e os está consertando com uma atualização de software, portanto, certifique-se de que a manutenção do revendedor esteja em dia.

Toyota se uniu à JBL para o sistema de som de última geração do Tundra

Tornou-se muito popular entre os fabricantes de automóveis formar parcerias com marcas de áudio de última geração, que fornecem os alto-falantes para sistemas de som de última geração. A montadora coloca um emblema elegante nos alto-falantes, e a marca de áudio vende alto-falantes e recebe publicidade.

O atual sistema de áudio atualizado da Ram é uma configuração de 9 alto-falantes da Alpine. Os revisores elogiam consistentemente o sistema de áudio, então a Toyota procurou sua própria parceria. A Toyota pousou na JBL. O sistema de áudio Tundra de última geração é uma unidade JBL de 12 alto-falantes.

O Meyn Motor Group também ouviu os sistemas de som Tundra e Ram. Concluiu que o novo sistema JBL na Tundra é uma classe à parte, superando tudo o mais disponível no segmento de picapes.

Esperemos que a sexta geração do Ram 1500 receba o sistema de som McIntosh atualmente disponível no Grand Wagoneer.

O novo Toyota Tundra não é para todos

O interior do Toyota Tundra, com sua tela de infoentretenimento de 14 polegadas, pode superar o Ram 1500.
Interior do Toyota Tundra 2023 | Toyota

Embora a tela de infoentretenimento e o sistema de som superiores do Toyota Tundra superem o Ram, outras partes do caminhão causam divisão.

Para o Tundra de terceira geração, a Toyota se livrou do antigo V8 de aspiração natural. Agora só fabrica este caminhão de tamanho normal com um V6 biturboalimentado. O V8 Ram, especialmente com a atualização do silenciador de fábrica, tem uma nota de escapamento que muitas pessoas preferem.

A Toyota também fez algumas escolhas dramáticas com o interior do novo Tundra. Embora tenha atualizado os materiais disponíveis, manteve a forma da maioria dos elementos interiores quadrada. Alguns podem até chamá-lo de robusto. O visual resultante é muito voltado para o trabalho ou para atividades ao ar livre, mas não agrada a todos.

A seguir, descubra se a Toyota copiou o Ram 1500 ou o Ford F-150 com o Tundra ou veja como as duas meias toneladas se comparam na estrada e fora de estrada no vídeo abaixo:

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