No que diz respeito aos cupês de luxo de seis dígitos, o BomCarroBadCar Os dados mostram que o LC melhorou 493% em comparação com o segundo trimestre do ano passado. No entanto, mesmo esses grandes saltos nas vendas não colocam o Lexus LC nem perto do BMW Série 8 na tabela de vendas. Com apenas 1.153 carros vendidos até agora em 2023, o LC tem muito trabalho a fazer para alcançar o BMW. Ou não?

O Lexus LC é surpreendente

Uma vista lateral do Lexus LC 500 2023
2023 Lexus LC500 | Joe Santos, MotorBiscuit

Enquanto o BMW Série 8 oferece uma ampla linha de opções, o Lexus LC é uma escolha com foco mais singular. A linha exclusiva de cupê significa que aqueles que procuram mais espaço ou luxo podem encontrá-lo facilmente no BMW de preço comparável. E o espaço limitado no porta-malas significa que viajar na estrada não é exatamente uma tarefa fácil no Lexus.

O Lexus tem uma peça de festa naquele V8 de 5,0 litros com aspiração natural, no entanto. Com 471 cavalos de potência e 398 libras-pés de torque, ele ultrapassa a Série 8 básica sem questionar. E sem turbos, esse motor V8 produz um som que é de longe mais cativante do que o do BMW. No final das contas, porém, a Série 8 oferece mais praticidade pelo mesmo dinheiro. E essa opulência adicional faz toda a diferença nesta faixa tributária.

O BMW Série 8 oferece mais opções que o Lexus LC

O cupê BMW Série 8 compete de perto com o Lexus LC 500.
BMW Série 8 | BMW EUA

A discrepância nas vendas do BMW Série 8 e do Lexus LC não tem nada a ver com preço: ambos os cupês premium custam quase seis dígitos. A esse preço, alguns milhares de dólares em qualquer direção não fazem muita diferença.

No entanto, a BMW oferece quatro versões da sua Série 8; o cupê, conversível, Gran Coupe de quatro portas e o M8 de alto desempenho. Enquanto isso, o Lexus LC está disponível como cupê ou conversível, cada um com um trem de força híbrido opcional, mas nenhum com quatro portas e nenhum com tanta potência quanto o M8.

Mas mesmo deixando isso de lado, as versões de duas portas da Série 8 são mais preparadas para GT do que o Lexus LC. O LC é limitado por sua área de porta-malas de cinco pés cúbicos, enquanto o BMW oferece quase 15. E embora o espaço do banco traseiro favoreça o Lexus em sete centímetros, isso pouco importa para a maioria dos compradores de cupês esportivos. E se isso acontecer, o Série 8 Gran Coupe retoma a coroa com 36,6 polegadas de espaço para as pernas traseiro contra 32,5 no LC.

A família Série 8 sempre venderá mais que o Lexus LC

Graças principalmente à sua linha expandida, o BMW Série 8 sempre superará o Lexus LC na folha de vendas. Mas considerando o seu estreito alvo de clientes, o Lexus LC está longe de ser um fracasso de vendas. Se você procura um cupê de luxo, é difícil argumentar contra a experiência única do Lexus LC 500 em relação ao mais discreto BMW Série 8.

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