O Tesla Cybertruck está lentamente vazando sua presença antes teórica para o nosso mundo real. Os protótipos que vimos anteriormente agora parecem um pouco diferentes nas unidades de pré-produção investigadas em todo o país. Uma das maiores mudanças é a caçamba do caminhão Tesla Cybertruck. Pela aparência dessas unidades candidatas à produção, a caçamba Tesla Cybertruck não parece muito utilizável para caminhoneiros reais.
Qual é o tamanho da cama Tesla Cybertruck?
Com 6,5 pés de comprimento, espera-se que o Cybertruck tenha uma caçamba mais longa do que qualquer picape elétrica do mercado. Para entender melhor onde o Cybertruck se encaixa no mundo dos caminhões elétricos, a caçamba do Rivian R1T tem apenas 4,5 pés, a do Hummer mede 5 pés e a do Ford F-150 Lightning tem 5,5 pés de comprimento.
O comprimento da caçamba do Cybertruck não é a parte com a qual o pessoal do caminhão pode se preocupar. Graças às fotos tiradas pelo usuário do Facebook Paulo Sim, que encontrou a picape Tesla estacionada em um bairro, as laterais da parte interna da cama estão tortas. Esta é uma maneira estranha de construir uma carroceria de caminhão. Isso pode causar problemas para as pessoas que usam a cama para realizar trabalhos reais. Basicamente, o formato da cama é mais largo na parte superior do que na parte inferior. Isto corre o risco de tornar as cargas mais largas menos estáveis nos cantos.
É importante notar que essas paredes inclinadas não estavam na versão conceitual. Isso pode significar que este é um modelo de pré-produção que já foi alterado. Quem sabe? Nem temos certeza de que Elon Musk saiba. Tudo o que sabemos é que os caminhoneiros mais antigos ficarão satisfeitos com uma cama tão limitante.
Recursos da cama Tesla Cybertruck
As fotos do Yeh da cama Tesla Cybertruck mostram alguns outros pequenos detalhes engraçados. Os lados inclinados são obviamente um dos mais chocantes, mas também parece haver algumas coisas escondidas. A foto mostra o chão da cama com parafusos para fora. Provavelmente cobrem algum tipo de escotilha. Talvez o compartimento do estepe? Há outro ponto logo abaixo das faixas de luz que pode ser algum tipo de dobradiça. É difícil dizer. Embora pareça muito pequeno para ser um acessório, isso deixaria o Cybertruck sem nenhum suporte de equipamento ou colcha. Isso é estranho porque o Cybertruck deveria vir com uma tampa de tonneau motorizada.
Por último, a altura da cama é preocupante. Mesmo que o Sr. Yeh seja mais baixo, a porta traseira atinge sua axila. Paredes de cama tão altas sem dúvida tornarão o carregamento e descarregamento do Cybretruck duas vezes mais difícil. Tesla diz que a suspensão poderá ser rebaixada para facilitar o carregamento. Deixe que Tesla transforme algo simples em algo desnecessariamente complicado.
Como se não esperássemos isso, Tesla não foi claro sobre o que podemos esperar dos números de carga útil do Cybertruck. Em uma assembleia de acionistas de 2019, Musk disse que, embora não soubesse qual seria o limite de carga útil do Cybertruck, de alguma forma sabia que seria igual ao do Ford F-150 ou mais. Além desta declaração vaga de quase cinco anos atrás, não está claro se Musk pretende compará-la ao Ford F-150 Lighting, que pode suportar 2.235 libras na cama, ou ao F-150 normal, que pesa 3.325 libras. .
Por que as informações sobre o Tesla Cybertruck são tão confusas?
A Tesla não usa métodos tradicionais de marketing. O marketing e as relações públicas da Tesla são todos administrados internamente pelos funcionários da Tesla ou apenas pelo próprio Elon Musk. Isto é o que leva a mensagens inconsistentes, anúncios vagos e confusão geral. Dito isto, Tesla pode estar no caminho certo. Embora às vezes seja irritante, Tesla não tem lutado para permanecer no zeitgeist cultural, política e financeiramente. A natureza aleatória com que Tesla divulga informações gera especulação, excitação e, muitas vezes, até pânico.
O Cybertruck está entrando em um espaço interessante. Claro, os caminhoneiros costumam usar seus veículos para realizar trabalhos pesados que exigem que a utilidade seja o foco principal do design. No entanto, seja Tesla ou não, temos que ser honestos sobre o que é o Tesla Cybertruck e para quem ele se destina. É bastante claro que Tesla projetou o Cybertruck pensando na forma e não na função. É uma decisão razoável, especialmente considerando quando estreou. Algumas das mensagens confusas do modelo podem vir da Tesla tentando transformar o Cybertruck de um veículo de estilo de vida em um caminhão adequado. Novamente, até vermos e testarmos as especificações oficiais, tudo isso é especulação. Acho que o modelo de marketing da Tesla está funcionando.