A Kia está em alta há vários anos, criando carros e SUVs excepcionais que são seriamente competitivos com seus respectivos líderes de classe. Os designs inovadores da Kia, os recursos tecnológicos modernos e a garantia líder na categoria foram os principais motivos de seu recente ressurgimento, mas seu crescimento geral de vendas não se aplica a todos os modelos, como os sedãs da marca.

Como estão as vendas do sedã Kia?

Crescimento de vendas para o Kia a marca cresceu 16% até agora em 2023 em comparação com o mesmo período de 2022. Alguns modelos que lideram esse crescimento são a minivan Carnival, o SUV subcompacto Seltos, o SUV híbrido Niro e o SUV compacto Sportage, o melhor da marca -modelo de venda.

É difícil não notar a prevalência dos SUVs no crescimento das vendas da marca Kia. Os sedãs, por outro lado, não têm apresentado um desempenho tão bom para a Kia. As vendas do Kia K5 de médio porte caíram 10% até agora em 2023, e as vendas do Stinger caíram 15%.

A queda nas vendas do Stinger faz sentido, já que ele foi descontinuado recentemente, mas por que as vendas do Kia K5 estão atrasadas? De acordo com dados de BomCarroBadCaras vendas do Toyota Camry e do Honda Accord aumentaram em 2023. A Toyota já vendeu quase 200.000 unidades do Camry nos EUA em 2023, enquanto a Kia vendeu menos de 50.000 modelos K5.

As vendas do Kia Optima não foram muito melhores. Antes do lançamento da geração atual do K5 em 2021, o sedã médio da Kia nos EUA era o Optima (já era chamado de K5 na Coreia do Sul). As vendas do Optima diminuíram junto com as vendas de sedãs em geral a partir do início de 2010, mas mesmo no auge, nunca chegou perto de superar o Camry ou o Accord. A última vez que o Kia Optima vendeu mais de 100.000 unidades nos EUA foi em 2018, quando foram vendidos 101.603 modelos Optima. O Toyota Camry vendeu 343.439 unidades no mesmo ano, e o Honda Accord vendeu 291.071 unidades.

Por que o K5 não consegue vender mais que o Toyota Camry ou o Honda Accord?

A razão para o Kia K5 ficar atrás de seus grandes rivais da Honda e da Toyota tem mais a ver com a reputação do que com os próprios carros. O Kia K5 é um sedã altamente competitivo com muita tecnologia moderna, design exclusivo, cabine confortável e preço inicial mais baixo do que o Camry e o Accord.

No entanto, a reputação e o reconhecimento do nome percorrem um longo caminho na classe dos sedãs de médio porte. Muitos motoristas que compram um novo Honda Accord ou Toyota Camry não procuram outras opções. Esses nomes já existem há bastante tempo e os carros são bons o suficiente para construir excelentes reputações. Eles fazem jus a essa reputação com confiabilidade sólida, excelentes classificações de segurança e boa economia de combustível.

Embora o Kia K5 possa igualar ou vencer o Camry e o Accord de várias maneiras, é difícil fazer com que os motoristas confiem em um novo nome nesta classe ao enfrentar duas lendas em carros práticos. As vendas lentas do K5 são lamentáveis ​​porque o carro em si é muito bom. Estamos impressionados com a tecnologia moderna do carro, o design diferenciado e a excelente garantia, que só é igualada pelo Hyundai Sonata.

O US News até nomeou o K5 como o melhor carro de médio porte pelo dinheiro em 2023, e Edmunds concedeu-lhe o sedã mais bem avaliado de 2021, mas, aparentemente, esses prêmios não foram suficientes para impulsionar suas vendas.

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