Quer você seja fã do pequeno SUV Toyota RAV4 ou não, é difícil não reconhecer seu impacto na indústria como um modelo mais vendido. O RAV4 é icônico porque é acessível para compra, confiável por longos períodos e prático para famílias pequenas. A Toyota provavelmente produz a melhor versão do RAV4 já feita, uma iteração híbrida plug-in, também conhecida como 2023 RAV4 Prime. Por que não é muito comum nas estradas americanas?

Um pequeno SUV híbrido plug-n Toyota RAV4 Prime vermelho está circulando na estrada.
O Toyota RAV4 Prime | Toyota

Como jornalista automotivo, é raro ficar completamente maravilhado com um veículo, depois de ter testado tantos. O 2023 Toyota RAV4 Prime é impressionante tanto conceitualmente quanto na vida real como motorista diário. O apropriadamente chamado Prime é facilmente a melhor versão do RAV4 já feita do ponto de vista de desempenho. Então, por que você não vê muitos nos semáforos ou estacionados nas calçadas?

Como muitos veículos excelentes, o RAV4 Prime tem um preço inicial relativamente alto, especialmente para um SUV pequeno. Além disso, como a tecnologia híbrida plug-in ainda é relativamente nova, o veículo não conquistou a mesma confiança dos consumidores que os seus homólogos a gás. É novo e excitante, mas sem dúvida se tornará mais atraente com o tempo.

RAV4 Prime SE US$ 43.440
RAV4 Prime XSE US$ 47.310
Preços do Toyota RAV4 Prime 2024.

Talvez o mais frustrante para os fãs do RAV4 Prime seja que o PHEV não é mais elegível para o incentivo fiscal federal completo para veículos elétricos de US$ 7.500. Inicialmente, quando se qualificou, seu preço inicial estava próximo de US$ 36.000 (após o incentivo).

Se o RAV4 Prime SE custasse US$ 36 mil após os incentivos, é provável que o pequeno SUV híbrido plug-in fosse muito mais popular. Tem uma proposta de valor muito mais forte nessa faixa de preço. Agora, uma vez que não se qualifica mais para o crédito fiscal integral de VE, é significativamente menos atraente para o consumidor americano médio do ponto de vista da acessibilidade. Combine o alto preço do RAV4 Prime com sua novidade como PHEV, e é fácil ver por que o novo SUV impactante é uma raridade. A questão permanece: você deveria comprar um?

O 2023 Toyota RAV4 Prime é um bom SUV?

O 2023 Toyota RAV4 Prime é um veículo incrível devido à sua incrível potência, autonomia somente elétrica e excelentes recursos padrão.

Potência da saída 302 cavalos de potência, 288 LB-FT de torque
MPGe (equivalente em milhas por galão) 94
Faixa de condução somente elétrica 42 milhas
Especificações do Toyota RAV4 Prime.

O pequeno híbrido plug-in da Toyota obtém uma autonomia incrível, reforçada ainda mais pela sua autonomia exclusivamente elétrica. Ele pode ir de 0 a 60 milhas por hora em cerca de 5,7 segundos. É um dos veículos mais rápidos que a marca japonesa produz.

Características padrão

  • Volante com acabamento em couro
  • Bancos dianteiros aquecidos
  • Retrovisores externos aquecidos com piscas e indicadores de alerta de ponto cego
  • Sistema de chave inteligente
  • Apple CarPlay/Android Auto sem fio

O Toyota RAV4 Prime veio para ficar

Um pequeno SUV híbrido plug-in Toyota RAV4 Prime 2024 vermelho está circulando na estrada.
O Toyota RAV4 Prime | Toyota

Embora a placa de identificação RAV4 Prime ainda não tenha causado um grande impacto na indústria, ela tem um grande potencial. À medida que a infraestrutura de carregamento de veículos elétricos melhora, os PHEVs e EVs tornar-se-ão mais atraentes para os consumidores. O acesso ao carregamento é uma grande parte da razão pela qual muitos consumidores podem abandonar este incrível SUV familiar. O Toyota O RAV4 Prime desempenhará um papel importante no futuro da marca e no seu esforço para eletrificar o seu portfólio nos próximos anos.

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