Os motoristas de Los Angeles agora enfrentam o primeiro de uma gangue de vagas de estacionamento exclusivas para voltar. Por que? Nós não sabemos. O que sabemos é que alguns moradores de Woodland Hills, Califórnia, acharam que seria uma boa ideia. Mas seu raciocínio parece, na melhor das hipóteses, oblíquo, criando consternação e caos sobre o que antes era uma simples tarefa.k.

Scott Silverstein, um dos brain trusts residentes, diz que a ideia surgiu depois de ver uma configuração semelhante na vizinha Lancaster. “Foi lindo”, disse ele ao LA Times. “Havia muito estacionamento.” O motivo poderia ter sido a fuga dos moradores para outros locais onde não era obrigatório dar ré em uma vaga de estacionamento?

Este estacionamento traseiro está funcionando?

Muitos carros estacionados juntos
Carros estacionados | LIU JIN/AFP via Getty

Embora Silverstein e Dennis DiBiase tenham chegado ao conselho municipal de Los Angeles com sua “bela” ideia em 2015, foi somente em 2021 que as primeiras ordens de estacionamento foram impostas para um trecho da Ventura Blvd. Mas muitos residentes e empresas ao longo de Ventura manifestaram o seu desagrado em recuar para os espaços.

De acordo com observações aleatórias de LA Times pessoal, os motoristas fizeram tentativas diferentes de maneiras diferentes. Uma delas era parar o trânsito para que eles pudessem entrar em uma vaga de estacionamento. Outro passou por uma vaga várias vezes antes de voltar lentamente para sua vaga. Outros demoraram vários minutos para ficar em posição de recuar.

O que os proprietários de empresas estão dizendo sobre a ordem de estacionamento traseiro?

Carros estacionados no estacionamento
Um grupo de carros estacionados | REMY GABALDA/AFP via Getty

Alguns lojistas dizem que foram deixados de fora do processo de decisão. Outros dizem que estão perdendo negócios porque ex-clientes dirigem para outras lojas sem vagas reservadas. Mas alguns concluem que muitos motoristas simplesmente não sabem como dar ré para estacionar e que esse é o problema.

Outros dizem que não querem se dar ao trabalho de tentar descobrir como fazer isso com segurança, mas também com rapidez. Achamos que pode ser verdade que alguns motoristas não sabem como dar ré. Será porque precisam esticar o pescoço? Ou será que eles não confiam totalmente em suas câmeras de backup?

Não está funcionando, a cidade está cavando?

Carros estacionados em frente ao prédio
Carros estacionados | MIGUEL MEDINA/AFP via Getty

Mas talvez a grande questão seja: já que todos parecem saber como estacionar, por que obrigar a dar ré? Por que um ou outro deve ser o fim de tudo? E por que isso deveria importar? Além disso, por que uma observação feita por uma pessoa foi uma ideia tão fantástica? Presumimos que houve muita discussão sobre isso. Certamente houve muito tempo entre a apresentação da ideia e sua implementação.

Pelo menos o grupo de cérebros que estacionam de volta é pragmático. “As linhas são feitas de tinta e não de concreto, e vamos tentar fazer isso por um tempo e ver se funciona”, diz DiBiase. “Se não funcionar, podemos sempre voltar atrás, mas eu realmente acredito que isso funcionará.”

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