O Nissan Pathfinder é um SUV de médio porte que já existe há muito tempo. Apesar da longevidade, não é considerado o melhor veículo do seu segmento. A Nissan tem trabalhado para melhorar o Pathfinder ao longo dos anos, mas ainda tem dificuldade em se destacar da concorrência. Com o ano modelo 2024 já lançado, eis por que você pode ter dificuldade em escolher o novo Pathfinder.

O Nissan Pathfinder 2024 luta para se destacar

O Pathfinder tem uma placa de identificação bem estabelecida que remonta a 1985. No entanto, apesar da sua rica história, ainda enfrenta desafios para se distinguir num cenário automóvel lotado e em rápida evolução. Ao longo dos anos, o mercado de SUVs ficou saturado com diversas opções de diferentes montadoras.

O Pathfinder compete em um segmento com alternativas populares como o Ford Explorer e o Toyota Highlander. Esses veículos rivais oferecem vários motores com capacidades diferentes, tornando-os mais atraentes para os consumidores. Eles também têm uma classificação elevada em confiabilidade e avaliações de consumidores.

O Pathfinder obteve uma pontuação de 77 em 100 em qualidade e confiabilidade de JD Power. Comparativamente, o site deu ao Explorer uma pontuação estelar de 83 em 100 e ao Highlander uma pontuação de 81 em 100 para o mesmo. O Pathfinder também fica para trás em termos de velocidade, levando entre 7,3 segundos e 8,6 segundos para atingir 60 mph.

Embora esta não seja necessariamente uma aceleração lenta, não se compara aos seus rivais. Para efeito de comparação, o modelo básico do Explorer vai de 0 a 60 segundos em seis segundos.

O Nissan Pathfinder 2024 tem concorrência de rivais emergentes

A Nissan não precisa se preocupar apenas com rivais mais antigos, como o Explorer e o Highlander, mas também com rivais mais novos e em rápido crescimento, como o Kia Telluride e o Mazda CX-90. O Telluride da Kia entrou no mercado em 2019 e já está conquistando o mercado de SUVs de médio porte. O veículo é perfeito para famílias graças ao seu espaçoso interior de três filas.

Um motor V6 de 3,8 litros que produz 291 cavalos de potência e 262 lb-pés de torque alimenta o 2024 Telluride. Leva 6,8 segundos para atingir 60 mph. O CX-90 é movido por um motor turboalimentado de 3,3 litros e seis em linha que gera cerca de 280 a 340 cv em acabamentos superiores e leva 6,3 segundos para ir de 0 a 60 mph. Por outro lado, o Pathfinder possui motor V6 de 3,5 litros que gera 284 cv.

A Car and Driver classificou o Telluride em primeiro lugar em sua lista de melhores SUVs de médio porte com uma classificação de 10 em 10, enquanto o CX-90 ficou em quinto lugar com uma pontuação de 9 em 10. O site colocou o 2024 Pathfinder em 16º lugar com uma pontuação de 8 em 10. Com o lançamento de SUVs mais novos, o Pathfinder precisa melhorar seu jogo ou corre o risco de ser expulso.

Então, qual é o veredicto sobre este SUV?

O Pathfinder é um SUV capaz e completo, mas enfrenta um desafio no mundo automotivo moderno devido às suas especificações e recursos de desempenho sem brilho. No entanto, isso não torna inerentemente o carro uma má escolha. Em vez disso, destaca as dificuldades que o veículo tem enfrentado para se destacar em um mercado saturado e com muitas opções.

O Nissan Pathfinder 2024 tem excelentes capacidades de reboque (6.000 libras), superando seus rivais como o Telluride (5.500 libras) e o Highlander. O Pathfinder também é mais acessível que a maioria de seus rivais. Seu acabamento básico, S, tem um preço sugerido inicial de US$ 37.145, enquanto o Highlander e o Explorer têm um preço sugerido estimado de US$ 38.000.

O CX-90 tem um preço mais alto, com um preço sugerido de US$ 40.970, enquanto o Telluride começa em US$ 37.355. O acabamento superior do CX-90 custa mais de US $ 60.000, o que pode ser muito caro para pessoas com orçamento limitado que procuram um SUV comum, especialmente devido ao seu confortável espaço para as pernas na terceira fileira. Para efeito de comparação, o acabamento superior do Pathfinder, Platinum, custa US$ 50.115, o que representa US$ 10.000 a menos.

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