A

por último ano do que qualquer outra montadora.

Como o CEO mais bem pago das três montadoras de Detroit (Ford, GM e Stellantis), o CEO da GM Mary Barra ganha a vida confortavelmente administrando GM

A GM apresentou recentemente um relatório anual de remuneração de executivos à Comissão de Valores Mobiliários dos EUA (SEC), afirmando que Barra faturou US$ 28.979.570 em 2022.

De acordo com a Detroit Free Press, o CEO o salário líquido foi um pouco menor do que sua remuneração de 2021 de US$ 29.136.780 devido a um bônus anual menor. Em 2021, Barra ganhou US$ 29.136.780 como presidente do conselho e O presidente da GM, Mark Reuss, e o CFO Paul Jacobson viram um aumento na remuneração em 2022 depois de receberem mais opções de ações da gigante automobilística. No entanto, outros executivos de alto escalão obtiveram rendimentos ligeiramente inferiores aos seus rendimentos auferidos em 2021, graças a menores pagamentos de bônus promulgados pelo conselho de administração.

Salário base e bônus de Mary Barra

De acordo com o documento apresentado pela GM à SEC, o poderoso CEO recebia um salário-base de US$ 2,1 milhões. A Barra teve um desempenho bastante bom, considerando que o salário médio dos funcionários globais que trabalham para a principal fabricante de automóveis foi de US$ 80.034 em 2022.

Além de um salário base substancial, o capacitado O CEO ganhou US$ 14,6 milhões em prêmios de ações, outros US$ 4,9 milhões em prêmios de opções e aproximadamente US$ 6,3 milhões em remuneração de planos de incentivos. Os registros da SEC relatam US$ 1,1 milhão a mais em “outros” pagamentos.

Enquanto isso, a GM vem reduzindo a gordura com demissões de funcionários em toda a empresa. A CNN Business informou que, no início de 2023, a montadora anunciou planeja reduzir custos nos próximos dois anos em US$ 2 bilhões, com Barra dizendo aos investidores: “Quero deixar claro, porém, que não estamos planejando demissões. Estamos limitando nossas contratações apenas às funções estrategicamente mais importantes e usaremos o desgaste para ajudar a gerenciar o número geral de funcionários.”

Apesar de sua afirmação, centenas de trabalhadores assalariados foram demitidos em março. 2023, e a GM “encorajou fortemente” 5.000 funcionários globais selecionados a aceitarem um programa de separação voluntária. Vários meses depois, várias centenas de trabalhadores contratados foram despedidos. Em agosto de 2023, a GM anunciou o fechamento de seu Centro de Tecnologia no Arizona, Uma carreira de sucesso na General Motors

Deixe Uma Resposta