Olhar para o MSRP raramente é um indicador de preço preciso ao comprar um veículo, e não é diferente ao comprar o Hyundai Santa Fe. No entanto, depois de ultrapassar o valor do frete no site da Hyundai, o preço listado é bastante preciso. É muito mais fácil calcular o preço inicial do que descobrir quanto custa um Hyundai Santa Fe Hybrid 2023 totalmente carregado.

Por que o MSRP da Hyundai raramente é preciso

O maior problema com Hyundai iniciar o MSRP é que ele não inclui despesas de frete. Uma taxa de frete ou taxa de destino é uma taxa equalizada que divide o custo de envio de todos os modelos Hyundai Santa Fe, para que todos paguem o mesmo preço para que o veículo seja entregue. O preço do Hyundai Santa Fe Hybrid é de US$ 1.335.

Isso significa que a opção mais básica de “acabamento azul” para o Santa Fé começa em US$ 37.545. Se você está tentando fazer um orçamento e começar com o preço sugerido declarado de $ 36.210, esta é uma diferença significativa. No entanto, a maioria das pessoas seleciona opções que aumentam o preço acima e além do MSRP e das taxas de frete.

O único outro custo com o qual algumas pessoas podem não se surpreender são os custos diferentes para cores diferentes. O Santa Fe Hybrid tem sete opções de cores, e duas dessas opções acrescentam US$ 450 ao preço. Essas cores são Serenity White e Calypso Red.

A razão pela qual o aumento do custo de algumas cores exteriores é surpreendente é que a Hyundai não diferencia o custo das mudanças de cor em nenhum outro lugar do veículo. Prata Cintilante, Mar Tempestuoso, Preto Crepúsculo, Cinza Portofino e Cinza Hampton estão todos incluídos no custo. Os futuros proprietários do Santa Fe Hybrid podem escolher entre um interior cinza ou preto sem custo extra. Mas os exteriores vermelhos ou brancos terão um custo extra.

O preço do Hyundai Santa Fe Hybrid é transparente

Ao contrário de muitos fabricantes de automóveis que quase transformam seus modelos básicos em um motor com assentos e rodas, o modelo básico Hyundai Santa Fe Hybrid não é ruim. Ele tem um motor híbrido GDI de quatro cilindros turboalimentado de 1,6 litros com HTRAC AWD da Hyundai. Ele obtém melhor consumo de combustível do que os modelos de acabamento superior e possui confortos como porta traseira inteligente, carregamento de dispositivo sem fio e assistência de colisão de ponto cego. Em outras palavras, o modelo básico do Santa Fé não foi eliminado.

Claro, o acabamento básico também tem opções. Os complementos mais populares são tapetes acarpetados, guarda-lamas e engate de reboque. Todos os três custam menos de US$ 1.000 combinados.

Os motoristas de Santa Fé que escolhem os acabamentos Limited ou SEL Premium obtêm MPG um pouco mais baixos, mas passar de 36 MPG para 33 MPG na cidade e de 31 MPG para 30 MPG na rodovia não é significativo. O modelo de Santa Fé foi chamado de “barganha para beber combustível”.

Não há grandes mudanças no motor entre os modelos, mas o pé-direito, a largura da via e o peso de cada acabamento são diferentes. Na verdade, o espaço para as pernas é uma das coisas que diferencia o Santa Fe do Toyota RAV4.

O modelo de acabamento mais alto tem teto solar panorâmico, bancos com acabamento em couro, bancos dianteiros ventilados e bancos traseiros aquecidos. E não vamos esquecer o sistema de som Harman Kardon premium disponível nas versões SEL Premium e Limited. No entanto, esses recursos são muito mais do que qualquer um poderia esperar de um modelo básico.

O preço inicial do Hyundai Santa Fe é realista

Depois de superar as despesas de frete e a taxa extra para duas cores de pintura, o modelo básico da Hyundai com acabamento azul é realista. Reflete as novas expectativas dos compradores de automóveis que desejam obter um veículo confortável e economizar dinheiro. A tendência de retirar modelos básicos para instigar a compra de níveis de acabamento mais elevados pode estar a terminar à medida que os fabricantes de automóveis se apercebem de que as pessoas já não querem um carro novo, a menos que este tenha o que é considerado a norma actualizada para automóveis em 2023.

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