O Volkswagen Rabbit era o nome da primeira geração do Volkswagen Golf (MK1) no mercado norte-americano. De 1974 a 1984, a VW vendeu o fabuloso Golf de Radwood como hatchback, conversível ou picape caminhão–com motores a gasolina e diesel. Este clássico muitas vezes esquecido é um FWD compacto de corpo quadrado que excede os níveis de confiabilidade do Beetle.
Quando a VW parou de fabricar o Rabbit?
“Rabbit” era o nome de mercado norte-americano do Golf de primeira geração (Mk1) da VW. A Volkswagen começou a usar o “Golf” em todos os mercados no início da segunda geração do veículo (Mk2) para o ano modelo de 1985. Portanto, você pode comprar um VW Rabbit 1974-84, mas o chassi sobrevive até hoje como o Golf.
No início da década de 1970, a Volkswagen decidiu que precisava de um substituto para o seu onipresente Fusca se quisesse continuar dominando o mercado de carros compactos nos EUA. A Volkswagen já estava projetando o VW Golf – com um estilo de carroceria quadrada muito mais moderno – para o mercado alemão. A equipe de marketing da VW deliberou sobre um nome tão “acessível” quanto o Fusca e finalmente decidiu pelo Volkswagen Rabbit.
Quanto tempo pode durar um VW Rabbit?
Você está considerando um carro ou caminhão Volkswagen Rabbit clássico? Como qualquer antiguidade dos anos 1970/1980, um VW Rabbit precisará de algum cuidado e, possivelmente, de uma restauração completa. Mas, a menos que a carcaça monobloco do veículo esteja enferrujada, quase qualquer VW Rabbit é totalmente restaurável e pode durar o tempo que você quiser.
Os VW Rabbits eram originalmente carros econômicos, mas rapidamente construíram uma reputação de durabilidade. Os motores diesel e as transmissões manuais constituem uma combinação especialmente à prova de balas. Além disso, várias gerações de entusiastas do setor automóvel consideraram-nos carros de primeiro projeto perfeitos porque são fáceis de trabalhar.
Nas décadas de 1990 e 2000, era comum ver carros e caminhões Volkswagen Rabbit com 150.000 milhas ou mais ainda em uso como meio de transporte confiável. Mas hoje, os VW Rabbits mais antigos têm quase 50 anos e precisarão de uma restauração completa ou de um proprietário paciente o suficiente para resolver uma série de vários problemas.
Tomemos, por exemplo, a adorável caminhonete Rabbit 1981 (foto) com 160.000 milhas que rendeu US$ 9.000 em Carros e lances em março de 2023. Sua história incluiu uma tonelada de pequenos trabalhos nos últimos meses (alternador, velas incandescentes, suportes de motor, serviço de transmissão, manivela de janela substituída, retenção de bateria substituída e bomba injetora de sincronismo substituída), mas por outro lado, é ainda continua forte.
Os coelhos Volkswagen são caros para consertar?
À medida que os veículos mais antigos avançam, os carros e caminhões VW Rabbit são projetos excelentes. As peças são mais abundantes do que para veículos de nicho. Eles usam tecnologias mais simples, mas não componentes pesados como os caminhões de uma tonelada da época. Além do mais, a comunidade de entusiastas é forte e solidária.
Na verdade, meu pai foi um entusiasta do VW Rabbit por décadas, colecionando hatchbacks, cabriolets e picapes. Originalmente, aprendi a dirigir com câmbio manual em uma caminhonete VW Rabbit. Posso dizer por experiência própria que esses veículos peculiares colocarão um sorriso no rosto de quase todos os fãs de carros ou caminhões.
Se você está procurando um motorista diário barato e confiável, considere um veículo mais novo que terá menos problemas. Mas se você quiser um carro de projeto – seja um carro esportivo conversível ágil ou um caminhão compacto a diesel – considere o acessível Volkswagen Rabbit.
A seguir, saiba por que o esquecido Jeep Comanche pode ser a melhor pechincha de picape clássica ou veja uma análise da picape VW Rabbit no vídeo abaixo: