O Infiniti G37 foi o principal carro esportivo da marca, produzido de 2008 a 2015. Sua estética elegante e poderoso motor V6 o tornaram um dos carros esportivos mais populares da última década. Também foi fácil de modificar, graças ao amplo suporte pós-venda.

Hoje em dia, muitos Infiniti G37 usados ​​​​podem ser adquiridos por uma música, e os entusiastas estão aproveitando seus preços baratos. Mas para quem deseja modificar um desses atraentes carros esportivos, o G37 é um bom carro-cama?

O que é um carro-leito?

Uma vista do canto traseiro de um sedã Infiniti G37 prateado, um carro que pode ser considerado um bom carro-cama
Infiniti G37 | infinito

Um carro-leito é um sedã, um hatchback ou mesmo um SUV que não parece rápido, mas é. JD Power observa: “O exemplo clássico de carro-leito alcançável é o Volkswagen GTI. Você pega um estilo de carroceria vertical prático e dá a ele um pouco mais de potência, uma suspensão com ajuste esportivo e um conjunto de rodas mais bonito.” Um carro-leito é essencialmente um carro de aparência simples que funciona como um carro esportivo mais caro.

O Infiniti G37 pode ser considerado um dorminhoco?

Uma vista interna frontal do Infiniti G37
Infiniti G37 | infinito

O Infiniti G37 veio em estilo sedan e cupê quando estava em produção. Em nossa opinião, o estilo de carroceria do sedã pode ser visto como um dorminhoco direto da caixa. Sua arquitetura de quatro portas e aparência discreta não chamariam muita atenção.

No entanto, há um motor V6 de 3,7 litros sob o capô que produz 328 cv e 269 lb-pés de torque. Isso é potência suficiente para impulsionar o carro até 60 mph a partir da paralisação em apenas 5,2 segundos e descer 400 metros em 13,8 segundos.

Isso é muito rápido para um bonde normal, especialmente um com quatro portas e espaço para cinco adultos. O visual dorminhoco desaparece um pouco com o estilo de carroceria cupê. A versão de duas portas tem o mesmo motor e desempenho, mas parece um pouco mais agressiva.

Dito isto, se algumas modificações no motor e na suspensão fossem feitas em qualquer uma das opções do G37, mantendo o carro com aparência original, então ele poderia ser considerado um verdadeiro dorminhoco.

As modificações mais comuns do Infiniti G37

O motor de 3,7 litros do Infiniti G37
Infiniti G37 | infinito

Qualquer pessoa que queira modificar um Infiniti G37 e fazer do carro um verdadeiro dorminhoco está com sorte. Existem muitas peças de reposição para o carro, que vão desde atualizações de motor e suspensão até rodas sofisticadas.

Para modificações na suspensão, o pessoal da Drifted sugere os seguintes coilovers:

  • Coilovers KW Variante 3
  • Série BC Racing BR
  • HKS Hipermax S

Algumas das modificações de desempenho mais populares incluem uma entrada de ar frio da Stillen Motorsports, um sistema de escapamento da Invidia e um tubo de teste para excluir o conversor catalítico e abrir o fluxo de escapamento.

Para obter mais potência, um turboalimentador ou superalimentador pode ser instalado no motor para desarrolhar mais pôneis. Não é incomum que alguns Infiniti G37 atinjam cerca de 600-700 cv usando indução forçada.

Com esse tipo de potência e um exterior com aparência de estoque, o Infiniti G37 pode ser um verdadeiro dorminhoco, seja na forma cupê ou sedã. É importante notar, porém, que a opção manual de seis velocidades deve ser escolhida para obter o maior potencial de desempenho. No entanto, está disponível uma configuração de tração integral com transmissão automática.

Quanto custa um Infiniti G37 hoje?

Uma roda no Infiniti G37
Infiniti G37 | infinito

Considerando que o Infiniti G37 tem de 10 a 15 anos, dependendo do ano do modelo escolhido, muitos exemplares usados ​​têm uma faixa de preço de US$ 7.000 a US$ 15.000. Esse preço depende da idade, condição e localização do carro. Recomendamos escolher a quilometragem mais baixa e o exemplar mais recente para garantir maior confiabilidade e potência.

Depois de algumas atualizações, não há dúvida de que quase qualquer G37 poderia ser um carro-leito.

Avalie este item

0 / 7

Your page rank:

Deixe Uma Resposta