Na terra dos SUVs Toyota, uma opção de tamanho real domina todos eles. O Toyota Sequoia 2023 é conhecido por seu tamanho substancial, desempenho capaz e interior espaçoso. Embora este grande SUV verifique todas essas caixas, ele fica aquém em algumas áreas. O Sequoia 2023 tem uma área de carga estranha, uma terceira fila pequena e um custo relativamente alto em comparação com outros SUVs familiares de tamanho normal.

Quanto custa um Toyota Sequoia 2023?

2023 Toyota Sequoia TRD Pro
2023 Toyota Sequoia TRD Pro | Amanda Cline, MotorBiscuit

O Toyota Sequoia 2023 custa US$ 59.865 para o SR5 básico, enquanto o TRD Pro totalmente carregado custa US$ 77.565. Isso está um pouco acima da média para o segmento de SUVs grandes, mas ainda coloca o Sequoia em uma categoria cara. A boa notícia é que o acabamento Sequoia SR5 está bem equipado, sem pacotes ou atualizações adicionais. A Toyota incluiu bancos dianteiros com ajuste elétrico, controle de temperatura automático, diferencial traseiro de deslizamento limitado e controle de cruzeiro adaptativo. Ele também possui uma tela de infoentretenimento de oito polegadas que é bastante fácil de usar.

2023 acabamentos Toyota Sequoia MSRP
SR5 US$ 59.865
Limitado US$ 66.265
Platina US$ 72.465
Pedra angular US$ 76.865
TRD Pro US$ 77.565
Preços do Toyota Sequóia 2023

Como é o espaço de carga do Sequoia?

A grande área de carga do SUV
Por dentro do Toyota Sequoia 2023 | Amanda Cline, MotorBiscuit

O Toyota Sequoia 2023 tem 22,3 pés cúbicos de espaço de carga atrás da terceira fila e 49 pés cúbicos atrás dos bancos rebatidos. Isso aumenta para 86,9 pés cúbicos com ambas as fileiras dobradas. Embora pareça muito, está atrás do resto dos SUVs de grande porte do segmento. A Toyota nos enviou o 2023 Sequoia TRD Pro para testar, então pudemos ver a área de carga na vida real. Ele também tem uma configuração estranha que alguns motoristas podem não gostar, mas você pode colocar 1.300 subs no Sequoia, se isso ajudar.

Devido a como Toyota mudou a terceira fila e o piso de carga, ele não dobra exatamente. A bateria e a suspensão ocupam muito espaço sob o piso, o que deixa a área de carga um pouco mais alta. A Toyota possui um sistema de piso ajustável para ajudar a criar um espaço plano, mas não resolve o problema. Pode ser complicado remover itens pesados, e a prateleira mais alta significa menos espaço para guardar coisas.

O Toyota Sequoia 2023 tem oito assentos?

Para assentos, o Toyota Sequoia 2023 tem tecnicamente espaço para oito passageiros. Os compradores podem selecionar dois bancos corridos para a segunda e terceira filas, o que aumenta o número de assentos. Quem optar pelas cadeiras de capitão na segunda fila terá espaço para sete pessoas. Os assentos do capitão são confortáveis ​​e espaçosos, assim como os bancos dianteiros. Se você realmente só precisa de espaço para quatro ou cinco pessoas, o Sequoia é uma boa opção. Quem planeja usar muito a terceira fila pode querer experimentá-la primeiro, pois as mudanças tornam o Sequoia um pouco menos familiar.

Não é muito fácil entrar na terceira fila, mesmo com as cadeiras do capitão. Como um ser humano de tamanho médio, eu poderia me espremer ali e encontrar conforto no assento do meio. Um passageiro mais alto pode não achar a terceira fila tão confortável. Tentar acomodar três pessoas atrás não seria confortável por longos períodos. O desafio só aumenta se você tiver um banco corrido na segunda fila.

As crianças ficarão bem na terceira fila, mas aquela área de carga de formato estranho vai complicar as coisas. Os adultos descobrirão que o piso elevado significa que suas pernas ficam um pouco desconfortáveis. O banco corrido também não é dos mais confortáveis. A maioria dos outros SUVs grandes terá uma posição de assento menos complicada e mais espaçosa.

O Toyota Sequoia é maior que o Highlander?

O Toyota Sequoia TRD Pro 2023
O 2023 Toyota Sequoia TRD Pro | Amanda Cline, MotorBiscuit

Sim, o Toyota Sequoia 2023 é maior que o Toyota Highlander em muitos aspectos. Tem mais assentos, maior comprimento e maior área útil geral. Acontece que o Toyota Sequoia acerta bastante. Ele tem muito espaço e o sistema híbrido i-Force Max é bastante impressionante. O motor V6 biturbo de 3,5 litros da Toyota é combinado com um motor elétrico, uma bateria de 1,87 kWh e uma transmissão automática de 10 velocidades.

Isso oferece potência suficiente para mover o grande SUV pela cidade. Uma queixa que tivemos foi o ar condicionado. No modelo TRD Pro, o ar condicionado não funcionava bem, a menos que o Sequoia estivesse em movimento. Enquanto estava sentado em um semáforo ou estacionado na garagem, parecia que o ar condicionado estava com problemas.

Pesando mais de 6.000 libras, ele não é muito mais capaz que o Toyota Sequoia. Não é um SUV perfeito, mas a Toyota está sempre melhorando e atualizando os veículos de sua linha. Se você precisa de um SUV confiável, grande e moderno, o Sequoia ainda faz muito sentido. Não acerta tudo, mas chega bem perto.

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