O 2024 Acura Integra é um divertido hatchback de quatro portas que é tão prático quanto esportivo. O Integra vem em cinco níveis de acabamento para o ano modelo atual. No entanto, escolher uma transmissão manual significa optar pelos dois níveis de acabamento mais elevados – o A-Spec ou o Type S. Tive a oportunidade de conduzir ambos os níveis de acabamento; aqui está uma comparação do mundo real entre eles.

2024 Acura Integra Type S vs. Integra A-Spec: Os trens de força são a maior diferença

O compartimento do motor no 2024 Acura Integra Type S
2024 Acura Integra Tipo S | Joe Santos, MotorBiscuit

A principal diferença entre 2024 Acura Integra Type S e A-Spec são seus motores. O A-Spec é movido por um motor turboalimentado de 1,5 litros que produz 200 cv e 192 lb-pés de torque. Qualquer fã obstinado da Honda saberá que este é o mesmo trem de força encontrado no atual Honda Civic Si, embora em um pacote mais caro.

O Acura Integra Type S, por outro lado, é movido por um motor turboalimentado de 2,0 litros que produz 320 cv e 310 lb-pés de torque. Este é o mesmo motor encontrado no atual Honda Civic Type R.

Como você pode imaginar, o Integra Type S tem o desempenho muito melhor entre os dois acabamentos. Mas isso não quer dizer que o Integra A-Spec seja desleixado – não é. Achei que o turbo de 1,5 litro produzia potência adequada para dirigir nas ruas, o que tornava a direção emocionante mesmo no limite de velocidade. O trem de força Integra Type S era muito mais potente e proporcionava mais sorrisos por quilômetro, mas também quase me causou problemas com a lei em alguns pontos.

Ambos os níveis de acabamento Integra vêm com suspensão adaptativa

Uma vista do canto traseiro do 2024 Acura Integra Type S
2024 Acura Integra Tipo S | Joe Santos, MotorBiscuit

Tanto o Acura Integra A-Spec quanto o Type S têm suspensão adaptativa. Ambos têm quatro modos – Comfort, Sport, Sport Plus e Individual. No entanto, achei o modelo A-Spec mais confortável ao dirigir pela cidade.

O nível de acabamento inferior usa rodas Shark Grey de 18 polegadas envoltas em pneus Michelin, que provaram ser mais silenciosas em todas as velocidades. Em comparação, o Integra Type S vem de fábrica com rodas de liga leve Shark Grey de 19 polegadas envoltas em pneus pegajosos, o que gera muito mais ruído na estrada em todas as velocidades.

Dito isto, o Integra Type S lida muito melhor com curvas fechadas e, sem dúvida, se destacaria em uma pista de corrida, mas o Integra A-Spec se sentia melhor para uma direção regular.

O Acura Integra A-Spec é o acabamento a ser escolhido para eficiência de combustível

Embora ninguém compre um carro compacto esportivo para economizar combustível, o Acura Integra retorna números decentes. Se você escolher o nível de acabamento A-Spec, poderá esperar retornos de economia de combustível na faixa baixa de 30 mpg. Durante meu tempo com o Integra Type S, obtive uma média de 21,5 mpg, o que não está muito longe, mas ainda é bastante baixo para um carro de quatro cilindros.

Ambos os níveis de acabamento vêm bem equipados

Os compradores de qualquer um desses níveis de acabamento do Acura Integra não perderão nada em termos de recursos tecnológicos. Ambos vêm com um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 9 polegadas, Apple CarPlay/Android Auto sem fio e um sistema de áudio ELS premium com 16 alto-falantes. O modelo A-Spec também vem com teto solar elétrico e recursos do Amazon Alexa.

2024 Acura Integra Type S vs. Integra A-Spec: O irmão maior mais esportivo vale o dinheiro extra?

Uma visão do canto traseiro do 2024 Integra A-Spec
2024 Integra A-Spec | Joe Santos, MotorBiscuit

A diferença mais chocante entre esses dois níveis de acabamento do Acura Integra é o preço. O Integra Type S custa US$ 14.000 a mais que o Integra A-Spec. Considerando que a maior diferença é o trem de força, sugiro optar pelo acabamento inferior se você não precisar de 320 cv.

No entanto, qualquer uma das opções servirá no final do dia, dependendo do que sua carteira permitir.

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