A Ford está em sintonia com os veículos eléctricos. O Oval Azul prometeu um monte de novos carros e caminhões elétricos, e podemos ter obtido a primeira pista sobre qual será o próximo. Junto com as promessas de novos EVs sofisticados, a Ford também tem garantido patentes como um esquilo armazena nozes para o inverno. Detetives da Internet descobriram que a Ford solicitou a marca registrada “F-200” no 7º Mustang fórum. Logo depois, o InsideEVs corroborou o pedido de marca. Poderia ser este o misterioso modelo T3 anteriormente apresentado pela Ford?

“Millennium Falcon com varanda anexa”

Milênio Falcão
Milênio Falcão | Imagens Getty

O CEO da Ford, Jim Farley, atormentou os idiotas automotivos com um vago rastro de migalhas que aparentemente leva a uma picape elétrica da próxima geração da Ford. Em várias entrevistas, Farley chamou este misterioso veículo sem nome de “Millennium Falcon com uma varanda anexada”. Embora seja legal, é muito difícil discernir o que essa citação significa – mas as pessoas gostam do som dela. Quero dizer, a Millennium Falcon é uma comparação estranha por alguns motivos. Embora Han e Chewy pudessem fazer a corrida de Kessel em menos de 12 parsecs, o Falcon não é exatamente a nave mais avançada ou glamorosa da galáxia. É mais parecido com um hot rod esfarrapado, mas rápido. Qualquer um que…

O que é o Projeto T3?

Os executivos da Ford confirmaram que vários caminhões fazem parte do misterioso projeto. Projeto T3 significa “Confie no Caminhão”. Este é o mantra orientador para os engenheiros e designers que trabalham na próxima geração de picapes elétricas da Ford.

A Ford já tem o F-150 Lightning, e muitos acreditam que pode haver uma picape elétrica menor, do tamanho de um Ranger, como parte do projeto T3. No entanto, dada a longa história da nomenclatura da Ford, um caminhão com a placa de identificação F-200 deveria ser um pouco maior e mais forte que o F-150 Lightning.

O formulário de candidatura refere que abrange “veículos automóveis, nomeadamente automóveis a gasolina e elétricos, camionetas, utilitários desportivos e suas peças estruturais”. A inclusão da “gasolina” no processo é interessante. Isto torna tecnicamente possível (embora improvável) que possamos estar falando de um novo captador de gás.

Como a Ford pode fazer um novo caminhão?

Iluminação Ford F-150 2023 em vermelho
2023 Ford F-150 Relâmpago | Ford

A Ford tem lutado muito para acompanhar a demanda pelo F-150 Lightning. Com isso em mente, é difícil imaginar que o Oval teria pressa para lançar mais um caminhão novo. Por outro lado, não pretendo compreender as tácticas macro-empresariais e a produção industrial em grande escala.

O AutoBlog observa que a Ford relatou uma perda de US$ 1,1 bilhão no ano passado em seu setor de EV. Isso não é promissor, mas podemos presumir que a Ford esperava dar aos EVs um pouco de tempo para gerar lucro.

Não importa o que a Ford planeia fazer com a marca registada F-200, o mercado automóvel está a mudar tão rapidamente que não só os fabricantes estão a lutar para acompanhar, mas os consumidores e os salários estagnados também estão a lutar para acompanhar.

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