Você viu as imagens do novo iX2 da BMW e provavelmente ficou aliviado porque a montadora alemã não bateu nele a grade com presas de castor. Com a BMW mostrando recentemente sua nova direção de design, sem a grade superdimensionada, parece que eles levantaram a bandeira branca. Mas se você olhar para o front-end do iX2, verá que ele pode ter mudado de rumo.

Qual é a diferença entre a grade Beaver Fang e o iX2?

BMW Beaver Fang vs grade convencional |  BMW
BMW Beaver Fang vs grade convencional | BMW

A BMW passou alguns anos comentando como a grade com presas de castor é a melhor, e os pessimistas estão equivocados. Os seus conceitos de Neu-Klasse mostram que foi contra essa postura. Mas e os Beemers que estão em desenvolvimento enquanto o grupo de design retrocede na polêmica grade?

Em nossas imagens do Photoshop, você pode ver como a grade das presas do castor se aninha muito bem no local onde reside o feijão iX2 mais tradicional. Aquela máscara preta descendo da grade boa e, em seguida, formando um ângulo ao redor da grade inferior, dá um esboço do que os designers poderiam ter pretendido para a grade de presas de castor.

SUV BMW iXM azul 2023 em estúdio
2023 BMW iXM SUV | BMW

Seja verdade ou não, estamos felizes em ver a BMW se afastando da grade exagerada e superdimensionada. É difícil para alguns imaginar uma grade mais moderada para carros como o iXM e o Série 3. Mas tudo o que você precisa fazer é olhar alguns anos para trás e ver BMWs sem a grade monstruosa.

Por que a grade Neue Klasse BMW é melhor?

Conceito BMW Neue Klasse Vision com árvores ao fundo
Conceito BMW Neue Klasse Vision | BMW

Olhando para a grade Neue Klasse, você pode ver como a BMW está mudando de rumo. Está espalhando a grade horizontalmente para amarrar os faróis. Isso, e a combinação da bandeja inferior limpa, cheira a BMW clássico com um toque contemporâneo.

Ele também mistura a abertura da grade com displays de luz LED para uma ruptura quase divertida do que antes era uma abertura para ventilação. Isso aparece no conceito 2021 i Vision Circular. Embora pareça um substituto do i3, a grade é muito parecida com o conceito Neue Klasse.

Qual é o consenso da grade?

2021 BMW iVision com luzes e grade acesas
Conceito circular BMW iVision 2021 | BMW

A capacidade de repensar o que já foi uma abertura de grade é a salvação para o design da BMW. Isso dificulta sua estranha direção de mega-grade. Quando você olha para o que faz de um BMW um BMW, existem apenas dois elementos que atravessam as gerações. Uma é a grade em forma de feijão e a outra é a torção Hoffmeister no pilar C.

Esperamos que a BMW obtenha uma visão mais clara de como deve ser o futuro dos designs da empresa. Já está mostrando que passou da grade de dente de castor para um visual mais contemporâneo e sensato.

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